馬汀林 驛動山水 papago

南部的冬天實在是騎車的好季節~少雨又酷寒!!

祗是….. 偏大的日夜溫差,

總讓人舒服地捲曲在被窩裡一再地原諒自己,

半小時半小時的過著…..

或醒或睡之間思索著騎車的計劃

….…

嗯~!

霧台嘛…..    太遠了~!

中寮山嘛..    爬坡太累~!!

南州往返      太單調~!

旗津勒          太近~!!

……….. 

那來個 80K 又新鮮的如何…!?? 

站在穿前曬著初升的暖陽,

這才明白為何大蜥蝪總要在一早先曬曬太陽,

才開始進行著一天的獵食!

09:30左右穿梭在沒有太陽的背陽道間,

不弱的風拂得僵冷的身子不覺地打起冷顫,

套上風衣, 一路輕鬆的騎著……

雖然是一樣晚出發的時間,

但神農路上較之民族路似乎車輛少了些,

不過…  確也因為少了安全島的隔離,

偶見行徑乖張的駕駛恣意地切入機車道超車,

造成險象環生的情形而不自覺…..

心想…  鐵馬上是否也該裝上行車記錄器了~!??

騎乘間忽然被公路車刷卡卻激起了鬥志....??

萬大大橋兩側多座吊車施工著...

車行過萬大大橋之後車流明顯減少,

加上路上的號誌密度漸疏,

使得這段冒雨的騎乘過程更連貫、順暢 !

紛飛的細雨落得身上點點的涼,沾得眼鏡斑斑的亮!!

自轉入台27後, 一路平順的巡航到東港,

低頭看來看碼表, 嗯… 40k!

心想, 還好沒超出預估太多! 若在加上

往返『大鵬灣管理處』與環灣的里程也該算是公差內吧~!

細雨甫過後的路面微潮....

台27接入東港台17的入口處有著地方特產的標誌 (里港豬腳餛飩與東港黑鮪魚)

東港橋仍大肆土木的修建中.... (騎車路窄車多, 請小心!)

東港美食熱區入口處標示著台灣十大魅力漁港的牌子

這家緊臨省道台17的自行車友善店家裝飾滿吸睛的....

或許是沿途沒做啥補給與休息的原故吧,

來到『大鵬灣管理處』時竟感決有點虛….

原打算在此休息並稍做補給的,

沒想到偌大的管理處竟沒兩三隻小貓,

更遑論販賣食品點心了….

唉~ 只有餓著肚子繼續後面的行程!

來到大鵬灣管理處的入口需右轉折回...

若大的園區即便是在週末還是鮮有遊客

冬季的大鵬灣雖不適水上活動卻是騎車的大好季節

區內的花卉在冷冷的天候中盛開著, 坐在旁邊休息心情跟著好起來

遊客到此只能晃一下, 咖啡店與零售店家已關閉

麻繩纏繞的樑柱予人有碼頭與船隻的氛圍

雖然正午的時分予人舒適的暖暖的涼,

但卻因餓肚子而變得有氣無力,

哀怨的牢騷不斷的從後方逆風傳來..!!

在這疲憊與挨餓的折騰中,

我們騎過大鵬灣的種種…

『大鵬灣管理處』

『大鵬灣國際休閒特區』(籌建中的賽車場與遊憩碼頭)

『右岸濕地』

『蚵殼島』

『青洲濱海遊憩區』

『鵬灣跨海大橋』

『大鵬灣環灣道路』

http://www.dbnsa.gov.tw/user/Article.aspx?Lang=1&SNo=04002412

設置於國際休閒特區入口處的(FUJI)單車館

這車帥氣吧~!

休閒特區的入口處, 目前騎車進入免費!

進入園區之後一邊是可眺望跨海大橋的海邊, 一邊是國際賽車場(圖右)...

在這裡可眺得對面的鵬灣跨海大橋

休閒特區內的碼頭, 有多人的遊灣遊艇也有雙人的腳踏天鵝船

遊憩碼頭後方新建的廁所與沖洗室

老是在遠方眺望的飛機建物當天終於得以親訪

繞出休閒特區的環灣道路綿延的草海桐迎接著...  草海桐Scaevola sericea

相關介紹: http://ftp.ptjh.chc.edu.tw/~ptjh/plants94/main970603.htm