位於基隆市區外的基隆嶼,是多年眺望與嚮往的秘境,在偶然的網頁瀏覽間,看到基隆嶼的登島行程,便毅然報名參加,一圓多年的夢想!!
距離基隆僅5公里的基隆嶼又稱基隆杙,為基隆四座海上火山島之一(註),是日治時期的基隆八景之一。
位於基隆市區外的基隆嶼,是多年眺望與嚮往的秘境,在偶然的網頁瀏覽間,看到基隆嶼的登島行程,便毅然報名參加,一圓多年的夢想!!
距離基隆僅5公里的基隆嶼又稱基隆杙,為基隆四座海上火山島之一(註),是日治時期的基隆八景之一。
【台灣島的緯度接近北回歸線,在大尺度行星風系中,屬於永久到半永久性沉降氣流的影響範圍,很有可能成為半乾燥地區,卻因為中央山脈的隆起攔截水氣成雲致雨,感遍了台灣西南部的『風』『水』。春夏之際,上午的陽光照耀山嵐水氣蒸發,下午則多雲霧:秋冬之際,幾乎陰霾終日,景觀總在虛無飄渺間。】
阿里山, 一處造訪多少次花季與紅葉季節的朝聖地…
不管是下榻二萬平的青年活動中心, 或是森林遊樂區內的旅店, 總是不自覺的遙望那座在不算呎尺之遙的大塔山, 在曾經的煙雨濛濛與山嵐瀰漫日子裡….
那個滿地露水的冰涼夜晚,仰望黝黑又深邃的芎蒼,那許久未曾凝視冰晶剔透,在些微晃動的閃亮…
寂靜的環境間透著游絲般的蟲鳴聲中,夥伴們忙著整理著即將上肩的裝備,除了常規的配備與衣物之外,更有氣象站的補給物品、光學條測器材與相關記錄資料。
以往幾次造訪台北101大樓的時候,總會在意地想起那咫尺之外的象山登山步道,那自山頂俯瞰台北市區的恢弘景致,與台北的地標101大樓!
七星山,高1120公尺,是台北市第一高峰。多數遊客都是由小油坑路線登頂,健腳者約一個小時可登頂。主要的登山口分別是小油坑(海拔約800M)、苗圃/遊客中心(海拔約500M)及冷水坑(約750M)。其中以小油坑登七星主峰的路程最短;而以苗圃線的路程最遠。
七星山,這一座睥睨台北地區的最高山峰,曾經多次在小油坑冉冉的硫磺煙霧中仰望的山頭。
今年(2017)的阿里山花季末期,正忙著追逐林中小精靈~阿里山鴝的當兒,被一位操著外國口音的華裔遊客攔下,手持著導覽資料詢問著前往『水山巨木林道』的走法,當下的我一陣頭暈與冷汗….
從小對阿里山的印象多半來自課本【阿里山五奇~鐵路、森林、雲海、日出與晚霞】的描述。其中雲海、日出與晚霞更是拜當地勢與天候變化,在各季節不定期地呈現迷濛詩意與炫目迷情之美! 隨著近年來的網路作品與心得分享,讓隙頂地區的晨昏雲海與琉璃光攝影驚豔四方,為充分瞭解這著名的拍攝眺點與環境,特別在前往阿里山的途中前來一訪以利他日拍攝之參考!
自嘉義沿著台18往阿里山方向行至約53.5k左右處可見路旁的『隙頂』大型標牌,在車行的右側即有一處觀(雲)景平台,而『二延平步道』的入口就位於台18線的對向,在登山步道的入口旁亦設有觀景平台(可遠眺番路、嘉義市區),登山步道入口前更設有休息涼亭與廁所,方便訪者在入山前的準備事宜!
3/12(日)的一大清早, 趕搭捷運抵淡水站與健行團的成員會合, 在連續一週的雨天之後, 原本認知有難度的向天池(山)過程變得更加困頓擾人, 當大家興緻勃勃的走過 計劃中的文明路段之後, 難以前進的陡坡上開始出現原始的石階與泥土路況, 侷促的步道寬度僅容單人單向通行, 加上山區林間長年遮蔭潮濕, 沿途多青苔爛泥, 走在急陡坡爛泥上煞像在跑健身房的跑步機一般, 只要步伐不夠快前腳可能就要往後滑去, 要不….., 就要像油鍋裡的炸麻花滑得翻轉著滾落下來, 受困於泥濘不堪的路況, 再加上臨崖的狹路上錯身不易, 造成行進間的頻頻堵塞, 負重待在又陡又侷促的空間長時等待是真夠累人的!
低頭看著雙腳裹著那一大坨厚重的爛泥, 走在幾乎一路陡上的步道上, 噗通噗通的心跳間, 心裡不免理性地自問, 難道未來要走的路真像這麼陡, 這麼爛…!? 如果真是這樣, 那我可要考慮退團了啦~!! XD
鎮西堡位處於新竹縣尖石鄉的馬告國家公園境內。在60年前,鎮西部落是指鎮西堡及斯馬庫斯,後因教育部在司馬庫斯建校(校名為『新光』),故原稱smsangus部落也改稱為新光部落。
鎮西堡部落(Cinsbu) 泰雅語原意即『柬徙步(Cinsbu)』的音譯,有『第一道曙光最早照到的地方,終年日照充足,土壤肥沃』的意思,位處於新光部落南方兩公里處塔克金溪左岸,基那吉山北走脊嶺東側山腹,海拔一千七百公尺左右,是台灣最高的聚落之一。相傳為泰雅族著名的大頭目波塔(buta-krahu)之子sehu-buta於四百多年前所建。目前鎮西堡部落約有200人,共計有20餘戶,居民以泰雅族人為主。
【有關司馬庫斯部落】
司馬庫斯(Smangus)位於新竹縣尖石鄉,在既有的印象裡,那是個台灣著名的深山泰雅族部落(素有「黑色部落」之稱),每有颱風或豪雨時便坍方路毀的地方,該部落也是全台最後(1979年)通電的一個部落。或許因為長年的交通不便,卻也額外保留了一個遺世獨立的原始部落和巨木生態的山林風貌。