沿山公路北段 (185縣道) 試騎記 !!
7/5(日) 清晨看著潮濕的地面與天空厚實的雲層, 躊躇著騎車的計劃
路線與騎乘車種, 雖然太陽已露臉…!
幾經考慮決定先騎到里嶺大橋再視狀況決定今天的騎乘路線!
事前擬好兩條路線備用,:
<1> 高雄(台22)à 里嶺大橋(台22) à 里港(台22) à 高樹(台22) à
大津(台27) à 沿山公路(縣185) à 三地門(隘寮堤防) à里港(台
22) à 大樹(台21+縣186)à 高雄.
<2> 高雄(台22) à 里嶺大橋(台21) à 旗山(台22) à 田寮(台28) à
阿公店水庫(高37)à 燕巢(縣186+快速10) à 高雄
06:55 『IGUANA』與我一起出發.
自左營走旗楠路(台22)途經10號快速路燕巢出口匝道至樹德科技大
學段, 附近似乎有養豬戶, 空氣中瀰漫著濃濃的排遺的臭味, 很喘的
騎過這段道路真的很不是 “滋味” , 尤其是用嘴巴大力呼吸著....
07:55車抵里嶺大橋, 抬頭看, 東部的雲層才剛要越過中央山脈頂端,
心想回程應該來得及在下雨前趕回, 當下決定過里嶺大橋朝大津方
向前進轉沿山公路.
(走旗楠公路至里嶺大橋比起從仁武經縣道186經大樹、彿光山過來
足足省30分鐘).
旗楠路(台22)上眺3號國道與斜張橋.
站在里嶺大橋中央, 後方中央山脈已是風起雲湧
或許我們都未曾留意過里嶺大橋的護欄是這樣的
里嶺大橋卻是大太陽, 豔陽下斜張橋更顯出色, 後方是彿光山.
09:05沿著台22線途經里嶺大橋、里港來到高樹, 在7-11補充一瓶蕃
茄汁拉拉腳筋後, 隨即上馬往大津出發.
雨後的陽光令人感覺特別炙熱難耐, 一路騎得有點悶, 在人車不多
的路上偶見發生車禍的往生麻雀與爬虫類.
眼看山上的雲層已開始往山下漫延, 而西部的雲系已呈黑色翻騰狀,
心裡開始擔心中午天氣否變天…,
自高樹大橋上望向北大武山已被雲層壟罩
自高樹大橋看美濃十八羅漢山仍無積雲
09:50循台27線抵大津~沿山公路口(約50k), 心理猶豫著要回頭或繼
續騎下去, 此時忽然間腦海浮現ㄚ嘉的話:『Martin 你沒有來太可惜
了, 沿山公路真是超讚.…』, ㄚ我都已經到入口處了耶, 只好給他
『犁』進去囉!!
沿山公路(大津)入口, 左側即尾寮山步道入口
10:05進入沿山公路, 兩側多檳榔與果樹但整體言是綠意盎然的, 最
令人舒服的是剛開始幾公里一路都是濃濃的桂花香味, 迎風聞香的
感覺真棒!!
進入沿山公路後回望沿山公路入口處 尾寮山
沒多久, 路過青山部落(海神宮)入口拍個照後, 一時興起, 想來個逆
走『沿山公路北段自行車道』至賽嘉再轉接三地門.
青山村到了
青山村 山地部落家庭生活塑像
沿山公路與青山部落(海神宮)岔路口.
腳踏車道終點標排 (青山部落)
座落在山腰上的青山部落
進入青山部落一開始便是不斷的上坡, 進入部落前的路邊花草倒是
整理的很整齊, 進到部落後, 或孩童嘻戲於自家小泳池, 或大人忙於
方城之戰、或整理花圃…, 途經警局特別進去補充開水, 警察杯杯
還問我是不是要在鐵馬129巡禮戶照蓋章?? (幸福屏東─鐵馬129
巡禮活動) .
他說這一路有好幾個分駐派出所, 一次可蓋好幾個….!!
隨著一路上坡與正午的酷熱, 體力逐漸耗盡, 眼看沿路草木茂盛且
人車稀少, 在路況不明與天候轉壞的情形下, 毅然決定撤退!!
剛才山下看青山部落, 現在由上往下看!
都是這樣的路, 我在跟烏雲賽跑耶, 不玩了!!
10:55回到青山部落入口原點重新開始, 此時已額外耗掉40分鐘, 真
是太隨興了!
看著佈滿粉狀白鹽的車褲, 又苦無補充備糧, 已漸有力不從心的感
覺.
返回185縣道從新來過..... , 人少, 車少, 趕路!!
真是 "沿山" 公路, 風景美, 可是烏雲卻緊追在後!
此時看著天邊, 一堆堆的細沙正由頂端烏雲向地面灑下, 看來有些
地方已經開始下雨了, 心理還真有點焦急哩!
自此以後, 一路上變成自行車與烏雲的競速比賽!!
沿山公路景之一
沿山公路景之二
口社溪橋與部落
11:50一路拖著疲憊的身子與頻頻罷工的雙腿, 奮力挺過『馬兒』、
『口社』、『賽嘉』終於到達三地門, 經過三地門大橋準備前往內
埔高工旁的(忠孝路)7-11做補給時, 卻在紅綠燈路口發生右大小腿僵
直性抽筋, 整條腿真像極一隻鐵腿, 任憑怎麼處置都彎不了, 就這樣
原地定點劇痛近一分多鐘, 對面的商家都駐足關注還準備提供必要
協助~真糗!! 經過不斷拍打與按摩才勉強以半蹲的方式避開抽筋的
姿勢, 待情況稍改善後便一跛一跛將車牽往對面店家休息, 才一進
騎樓便是一陣暴雨, 真慶幸這趟路總算是趕得有代價!!
口社部落莎卡蘭牌樓
繼續趕路, 烏雲已趕上來了! (左上角)
終於拼到三地門(大橋與隘寮溪), 僅領先烏雲不到五分鐘!!
大量補充水份與鹽份後情況改善不少, 店家的老闆 蘇 先生還好意
邀我與他們共進午餐, 只是我實在累到吃不下, 在他的一再推薦下
喝了三大碗熱『蜆蒜湯』,還不錯喝喔!! 改天過來可要好好向他致
謝一下!!
14:20左右救援車輛抵達, 這是第一次騎車外出的求援經驗, 原因是
沒做好補給準備與隨興更改行程所致!!
回程經過斜張橋依舊是烏雲密佈, 雷電不斷
當然店家老闆說得有理:『長程騎車要結伴而行』, 其實我也知道
啊, 只是有自虐傾向的人真的不多, 實在不好找!!
喂~~!!!! 誰有這種癖好的!?? 一起去做鐵馬Spa吧!!
Martin Lin
『沿山公路北段自行車道』簡介 -- 建議自 ”賽嘉” 下 “青山” 較好
騎!
沿山公路(185縣道)北段自行車道出發點為賽嘉公園, 沿途經『口
社』、『馬兒』、『安坡』、『青山』等排灣部落, 全長共12公里,
路上每一公里都會有距離標誌牌, 二公里處為口社橋, 春夏季節可
以在橋下烤肉戲水. 路上共有兩個休息涼亭(口社與安坡), 可供小憩
後再繼續後面的行程.
行程據點概述:
賽嘉 à賽嘉樂園內露營區出發，沿著路邊畫線和提示標誌前進口
社村
口社村à經口社村走右邊水泥自行車道岔路,可抵最高點的口社休
息站. 此處設有原住民風涼亭，腳踏車架，還有口社溪的
流水聲
-- 口社村至馬兒村之上坡路段對騎士來說實是一項極大的
體力考驗，然此車道直上山林深處，林蔭茂密.
馬兒 à自口社休息站一路下滑至馬兒部落
--右轉往安坡、青山.
--馬兒村至安坡村為較為緩和的路段，兩旁植滿了扁柏和
花草，顏色鮮奪目目，道路兩旁高大的楓樹綠蔭相連，
形成隧道般的景緻。
馬兒村塑像
楓香林蔭車道
安坡 à遇岔路走左邊往安坡村的『古勒勒工作室』，沿途的木
雕都是其作品
-- 沿途是較小的坡度起伏.
青山 à青山村為原著民部落，村內傳統建築及雕塑、彩繪富特色.
-- 繞進村內流灠排灣博物館或享用原著民頭目餐，均是不錯
的選擇。
-- 海神宮是夏日休閒戲水的好去處, 但目前關閉中.
出了青山村再沿185號返回賽嘉樂園、三地門或在往泰山(三地門)
的岔路右轉走台27線回屏東!!
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