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轉速 高到低?或低到高?


 


轉速轉速,到底轉甚麼?120/  ? 160?   200?


高轉速  心肺負擔較重,肌肉負擔較輕。


低轉速  心肺負擔較輕,肌肉負擔較重。


高轉速時,坐姿較不穩定。


低轉速時,易使出吃奶的力量。


 


有人提倡練完高轉速後, 踩踏會較平順, 我則剛好相反。


到底要怎麼搭配來練習?以下是我的方法。


踩踏,我最重視平順,這樣最省能量。平順的踩踏可以從車身的穩定度看出來,尤其是從正後方看,你的後輪是不是在左右晃呢?


最平順的踩踏就是畫圓,我就想著以髖帶動來使腳畫圓,試試看用腳板直接畫圓看看,比較用髖驅動,那一個比較順?腳踝比較靈活?


找個長平路,從低轉速開始,約40-50rpm,來畫圓,你可能需要50/11,或53/12 53/11。低轉速時,肌肉收縮較強 ,相對本體感覺較強 ,你會感受到那種轉動很重飛輪的感覺 ,你會頓悟到原來自行車是齒輪-鍊條-齒輪,而不是踩翹翹板;若不知道我在說什麼的人 ,可以把車後輪架起來 ,變到最重齒 ,用手去轉動看看,就是那種拖著轉的感覺。


若是轉速過快這種感覺就很弱,可以把車後輪架起來,變到最輕齒,用手去轉動看看 ,是不是空空的。


一開始可能很慢,這時切記想著要騎快,一想著要騎快,可能就會重踩,而不是迴轉畫圓,想著加快畫圓,會好多多,車速也會更快。這又是個MIND GAME,在BODY WORKER稱為GOAL OREINTED,這樣你會忽略掉真正動作的感覺。 你可以試試看,看著碼表騎,嘗試著加速,看你的回轉會如何。


低轉速時,切記維持坐姿穩定,不要硬幹,不要左右晃;隨著車速的加快,轉速會到70-80RPM ,看看那種感覺還在不在 ,這個加快的過程越慢越好,10-20分鐘很恰當。


這時去注意騎姿是否穩定,看著前輪,是否走一直線。如果一切都很美好,我的感覺是:我是人力引擎,拉著車跑。


當轉速可以為持70-80RPM10分鐘後,你可以試著變輕一到兩檔, 使轉速爬到90-110間,騎個20分鐘的TT ;想著剛才低轉速的感覺, 是不是還在, 看看時速如何?


約一個小時的練習,你不仿試試看。


這裡有兩個生理學上的論點:


1 肌肉收縮強,給身體感覺回饋也強。


2 Post tentanic enhancement  肌肉在強直收縮後,會使得之後的收縮放大。一開使的重拖,就有此效。


 


文章出處:


http://tw.myblog.yahoo.com/drshiao-sportzen/article?mid=186&prev=194&next=166&l=f&fid=5


 


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