馬汀林 驛動山水 papago

一趟樂活的阿里山日月潭逍遙遊,

卻因為行程的臨時調整而變得異常緊迫~!!

一早4點morning call起來看日出之後返回阿里山用早餐,

然後在08:30驅車取道新中橫~水里前往日月潭,

車行新中橫的時候, 心中還真有種道不出的感覺….

呵~ 這條路在5/15當天才一路從水里騎過來,

而今事隔一個月我卻載朋友再走一次,

只是, 這次的成績要出色多了…..  因為是 ((((開車))))~!!

在清晨的下山路上,

晨照的陽光使蒼翠的山翠披上了淺淺的黃,

在左拐右彎的山道中, 玉山忽左忽右地在窗邊露頭…..

隨著下山的高度越來越低, 玉山的身形越見雄偉,

不過….  車上的友人們就如同一般的陸客一樣,

悶聲不響行車間, 眼光四處游移著…..

玉山是台灣人的精神指標, 是心目中的聖山,

但對外人來講, 充其量就是台灣的最高峰吧 ~!

從塔塔加一路蜿蜒下到水里,

最引朋友興趣的竟是88水災的各種破壞的遺跡,

坍方路, 爛河道, 土石流與半毀屋舍….

幾次都停下來讓他們看個夠~!!

呵~  這些景象竟比夕照與日出更吸引注意哩….

已經兩年了, 大地的創傷猶在 (前方小路通往神木村)

車過水里後開始進入丘陵的連續彎道,

車上的人除了我之外,

其他人都隨著車行過彎而不斷的搖頭晃腦…..

………

……………

哇~! 日月潭到了耶~!! 真一句話驚醒好幾個夢中人!

抵達日月潭的時候約11:10 晴時多雲但有薄霾,

整個景緻看起來有點飄渺的感覺,

甚至有人說這比西湖還美…..

我們開車沿著湖邊小繞,

車甫行到日月潭, 時雖值正午但景緻卻是這般....

在拍了幾張照片後轉到附近餐廳就近用膳,

就在用餐的當兒我問大家是否要去搭船…..  沒反應~!!

我再問, 吃飽就殺回高雄…??  好像有這意思~~

這麼大老遠跑一趟阿里山、日月潭只為拍幾張照片,

連我這司機都看不過去了, 當下給了個建議,

至少去坐個纜車吧~!  都一趟路來到這裡了…..

一方面體驗一下日月潭纜車搭乘, 一方面居高賞景~!! 

大家終於同意去搭纜車晃晃…..

用過午膳大家取得共識, 搭纜車居高臨下賞景去....

過玄奘寺不久的纜車搭乘站緊臨湖畔而闢

站在纜車站前望向山巔, 眾多車箱綿延而去....

坐進纜車車箱後, 車箱緩緩移動著, 當位置接進出口處時  一陣加速.... 

隨著高度的增加, 視野也更加有所展望~!!

在接進山脈的高點時可遠跳湖光山色之美, 祗可惜天候條件不夠好....

原來要到另一據點 "九族文化村" 入口是要越經兩座山的...

在山的高處可遠眺整個湖區, 真美~!!  改天天氣好時要再來~!!

從纜車上可清楚看到山腳下的懶車維修步道, 還真是很高耶~!!

越過第二座山頭後可眺得另一面的景緻 

當纜車開始降低高度的時候便是快抵達 "九族文化村" 的入口處了...

造形與用料古樸雅緻的建物, 可惜無緣入內參觀...    

這也算到此一遊...??     "九族文化村" 入口處 (需另行購票~!!)

非假日的時候纜車搭乘的人不多, 可以一人搭一車廂 (如果你願意的話~!)....

轉駁與候車的大堂有著早年建築風造型的店家, 號稱 "等路" 大街...

我想這應該只有台灣人才懂得其意吧~!!

遊罷 日月潭 後驅車直奔高雄, 路經名間附近的921大地震紀念鐵塔....  

這是大熱點, 對來訪的朋友來說~!!

返程急駛高速公路上,

心想.....,

這樣也好, 改天再來日月潭仍能保持著新鮮的感覺一遊, 不也算是塞翁失

馬之福…??

Martin Lin

一天就跑完這行程,  如果是騎車完成就太猛了.....

【註記】

日月潭（邵語：Zintun），簡稱明潭，

位於台灣南投縣魚池鄉，為台灣第二大湖泊（僅次於曾文水庫）及

第一大（半）天然湖泊兼發電水庫。

湖面海拔748公尺，常態面積7.93平方公里（滿水位8.4平方公里），

最大水深27公尺，水源全仰賴雨水供應，自然生態豐富。

早期的英文文獻裡稱日月潭為康第紐斯湖 (Lake Candidus)，

乃紀念來台傳教的康第紐斯，為1873年由甘為霖所命名。

潭中有拉魯島（舊名珠嶼島、光華島），島東及北側形圓如日，

島西南側狹長微彎如月，故名「日月潭」……。

更多有關日月潭的報導與資料請參考連結:

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%88%E6%BD%AD