馬汀林 驛動山水 papago

日前電視上 阿里山花季 的報導使我動了凡心,週六(3/6)上午整理好行囊後,

輕鬆地用腳踩  "油門"  上山去了..….

這一路上過了台南之後車子明顯少很多,

尤其下中埔交流道往阿里山方向的車更少,

由高雄到觸口一路順暢僅耗時70分,

路過觸口時特地到地久橋之前瞄了一下,

原來 阿里山國家風景管理處在這裡,

下週環台賽第一站的終點就在此地….

自觸口至公田岔路之前有一大片山坡地的泥土嚴重流失,

工程單位已趕工鋪好柏油路,

目前正在兩側加緊栽種植被以穩固土方,

由於抱持著渡假的心態前往,

所以沿途走得隨性祇顧著跟前方的車前進,

沒想到,

前方連三部車都捨台18而取往公田的嘉130縣道,

直覺意識可能台18不通而跟著前進,

沒想到這一路還真是顛簸不已,

也因為這趟錯誤的行程,

使得阿里山與嘉義間的聯絡道路全給走了一遭,

由於途中頗多路況,

特予以整理以分享最近的路況,

使計劃上山賞花的朋友可以參考之用!!

【台18線 ~ 阿里山段】

<1>過天長橋至台18與嘉130縣道岔路間有一大片山坡土方滑落,

已整修鋪柏油兩側亦鋪稻草準備栽培植被.

<2>台18經公田岔路口後不久有一處崩塌處趕工整修中, 需進行單

       向通車管制, 如遇花季車潮恐怕要堵車啦!

<3>台18過石桌不久遇到全程長度最長也最嚴重的崩塌路段, 就是

      因為這路段所以大型車無法通行, 車行其間膽戰心驚, 真不敢想

      像大雨再來時會怎樣…..

由於山崩塌嚴重且距離長, 加上工程趕工需要, 經常需長時間管制單向通車,

此處會是大堵車的地段!!

<4>台18過上個<3>路段之後不久, 再來一處情形類似的崩塌路段,

      但規模應只有前者的三分之一!!

<5>過十字路崩塌處之後, 路邊隨處可見暫時清理於路旁的巨石與土堆, 讓人車

       行其間不時要往山壁上的危石與土方一看再看….., 這種情形要到森林遊樂

        區入口前3k左右才漸改善!!    

【台18線88.5k ~ 新中橫段188.9k】

<1>阿里山至自忠斷段, 中間有兩大岩石崩坍處, 岩石已堆置路邊, 柏油路面也已

      鋪設妥善, 就是裸岩畢露狀似駭人, 宜快速經過!!

<2>自忠至石山段間有一大處路基流失擴建路基鋼架中, 另一處山坳處土石崩

       落, 皆已清理完畢, 規模亦較前者為小, 但遇有大雨仍不可掉以輕心!!

【台18線厚壳仔 ~ 巃頭替代道路, 嘉130】

自台18往公田岔路口起一路陡升, 在車子爬升過程中隨處可見兩側的崩塌地形,

一路攀升到高處後會經過一大段駭人的崩塌絕壁…., 把握住看清指示牌與控制

好油門煞車再加上注意來車(特別是農用小貨卡)就好, 就距離而言, 走這條路是

比台18近!!

      沒坍掉的路是這樣的.....

阿里山的風情與花鳥邂逅 記錄, 敬請期待~!!

按 3/7 的阿里山花開狀況來看, 3/13~3/27 應是今年櫻花盛開的最大期!!

Martin Lin