清晨的澄清湖畔陰陰的, 涼涼的…
7/28 早晨的窗外, 一片無際綿延的低層雲,心裡惦著80%下雨機率的氣象預報,內心有點躊躇……
順手將輕便雨衣裝入隨身包中, 既然已經做了最壞的打算, 一切豁然開朗~!!
提早抵達鳥松麥當勞等候團騎的夥伴,明亮的落地窗前, 攤著多雲的陰,一杯熱咖啡下肚, 汗水微微地的汨著,沒多久, 文程與逢展陸續抵達, 大家稍做寒喧後, 便啟程與打算在中途會合的清榮與宗賢碰頭,
久違了, 夥伴們...
自麥當勞出發之後, 一路經神農路以迄萬大橋, 全員終於到齊!
在多雲的天候下挺進間, 少了太陽的曝曬, 多了迎面的涼風, 夥伴們直呼今天騎車真是太棒了, 真像秋季騎車…!.
我涼快而愉悅的迴轉中, 目光卻不時注意那密佈烏雲的山區….
神農, 鳳屏路口宗賢加入行列...
萬大大橋前榮仔開車在此會合
全員到齊後, 榮仔一馬當先……
大家邊騎邊聊, 氣氛愉悅~!!
一路的馳騁, 沒多久便抵潮州了…
在潮州全家便利商店, 大家談論管理, 情緒高漲…
團體前進間, 每個人的狀況互有起落,狀況好的人就衝到前面領騎, 也因為這樣, 讓團體的騎乘的強度能有所維持, 一路趕抵潮州後, 旋即就近轉往全家便利商店補給,原來, 榮仔早上還沒用早餐, 為了後續行程打算,大家等他解決民生問題 先…..
沒想到, 大家話匣子打開之後竟然沒完沒了….
話題不外是單位的管理與效率問題,既然效率與方法不佳是大家的共識, 為何問題總是存在, 總是必須不變的執行…!??
這問題到底出在那裡啊 ??
隔了好一陣子, 一陣催促, 大家涼涼的身子才離開那熱熱的板凳….
離開潮州往水底寮進發, 大家騎出節奏, 既快又順~!!
這一路上的馳騁令人有追風的快感,每個人認真又盡力的迴轉著,交通號誌與堵車, 讓我們與汽車間互有超前~!!
或許是今天抵達水底寮小七的時間較早吧~!!
整個店面與停車場滿是遊客的亂…
稍做休息與補給之後, 再前進士文部落,
沒想到, 才離開小七不久天空便下起小雨,望了望遠山邊上的烏雲, 大家面面相覷….
或許是面子問題, 竟沒有人斬釘截鐵說不騎了,因此一干人等只好一路犛往士文部落,嗯~ 不就是連續上坡與細雨呗~!
偶而 一兩 句:「喔~ 這比泰武還硬勒!」
讓沉悶的過程添些話題…..
經過大橋便是一路的爬坡…
下雨天讓大家少了喝咖啡的雅興, 僅路過士文休閒農場…
經過北湖呂山登山口, 今天沒有登山客
攻抵士文部落需先下切一大段路之後再上到部落, 當然回程也要爬坡1k多回去高點再往山下滑....
抵達士文部落時天下著小雨,大家在古華國小士文分校附近逛逛後便兼程下山,
古華國小士文分校
這道路夥伴說比泰武硬, 我想應該是已先騎50k的關係吧!?
既來之則留念記錄之...
回程吧, 宗賢趕時間在水底寮不停直奔高雄囉...
一路趕回到水底寮小七休息與用午餐,正當準備用午餐之際, 隔桌的妹妹車友 (許恬寧 蘇韻文) 前來問往墾丁的路程與概況,這才瞭解, 她們剛自高中畢業, 打算利用大學開學前以9天的時間完成環島壯舉,
第一天自嘉義南下高雄, (約100km)
第二天自高雄下墾丁 (約105km)
第三天計劃自墾丁前往台東 (約120km)
由於前往台東必經南迴公路,
鑑於南迴部份路況狹窄, 大車又多, 特別叮嚀務必小心騎過…!!
揮別兩位自我挑戰的妹妹之後, 大家再度打起已渙散的精神,一路堅持的騎完這最後一段50km….
Martin Lin
【騎乘記錄】
全程: 147km
均速: 22.1km
騎乘時間: 6hrs 40m ins
活動時間: 9hrs 50m ins
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