馬汀林 驛動山水 papago

5月2日, 一個無風的鯉魚潭早晨,

天空漫著朵朵灰灰白白的雲,

雨後的豔陽下整理著各種裝備,

灼熱的溫度逼得人汗水直流!!

雨後的太陽讓空氣中滿是濕度的悶與高溫的熱

不斷漫自山後的烏雲讓人心頭忐忑不已

戴上眼鏡,車帽,手套, 馱上背包…

自停車場緩緩騎向大會的報到處,

領過號碼牌, 挑戰護照與紀念水壺,

牽著車走過挑戰回瀾300k的布屏,

不覺佇足半晌,

….……

就在一個月前,

明堂兄提議一起挑戰NS回瀾300K,

當時的直接反應是…..

『從白天騎到天亮怎麼可能辦得到!?』

『300公里!! 不只沒騎過, 更沒想過!?』

『我怎麼有能力參加這種挑戰!??』

………………..
經過數天的猶豫,

最後還是鼓起勇氣先行報名,

當時心裡還自我安慰道:

『到時候如果真沒把握挑戰, 大不了就犧牲報名費!』

但曾幾何時,

我已忐忑地站在會場面對即將的出發! 

我悠然地抬頭望了望遠方天際, 

山稜邊上的雲正四處的漫延著, 

心裡擔心著自己力有未逮, 擔心著下雨!! 

出發前的等待時刻感覺緊張卻漫長, 

祇因… 

未曾有過200K以上的騎乘經驗, 

平日沒時間做好充分的行前練習, 

更不知如何渡過睡眠時間的長夜! 

……………

面對未知的旅程先給自己一個出發前的期許

錯綜糾結情緒中車隊陸續出發,

迎著風的迴轉間速度漸快,

車隊疾行在蜿蜒的下坡山道間,

心中的忐忑在腎上腺增泌下逐漸淡去,

鬥志昂揚地從鯉魚潭到花蓮大橋路上,

……………

出發的一聲令下後, 參賽的車友隨即傾巢而出...

行過花蓮大橋後的縣道193,

是條未曾騎過的山道,

是條錯估難度的路徑,

一路的上坡讓車隊速度緩了下來,

隨著一坡又一坡的挺進間,

既呈現了河川疊嶂的美景,

也揮別了溪流河谷的樣貌,

在炙熱陽光與意志汗水間過往!!

自鯉魚潭下山之後接往花蓮大橋方向前進, 景觀青翠而開闊

前段路線100k與300k同行, 路上多了些夥伴

路旁的攝影師用鏡頭鼓勵著所有奮力前進的車友

我第一次的花蓮大橋

快速迴轉間仍不忘留下這難得的紀念畫面

至此才明白縣道193的位置

埋頭挺過一坡坡山道的當下,

自責著自己沒能事前做好功課,

不由的感嘆:

『縣道193怎會是這樣?

不是像高雄內門至南化那般的起伏….!?』

未曾有超過200k長距其乘經驗的我,

不由地擔心起這日夜的長征是否能完成….

埋首間, 餘光所及盡是努力向前的車友,

當時也顧不了太多, 只能緊跟大家前進著!! 

一路上咬牙苦撐著緊跟前車之際, 

忽見指揮人員出現指引著補給站的方向, 

多數的選手選擇下滑進行補給與拍照, 

略做休息過後繼續前進, 

原來縣193不單是起伏的丘陵地, 還是幾個山頭的路線, 只怪自己不做事前功課...!!

持續的爬坡間大家閒聊聲變少了

爬坡雖然累但我卻深深被路旁的景緻給吸引著

路過月眉鐵馬驛站

一連串長坡之後輕鬆下滑, 沒想到過一個彎道時撞上大砲侍候...   happy!!

大會第一處中途補給站 ~ 米棧  

啟程不久才明白為何要在米棧設補給站,

因為…..

後續的坡更陡且更長,

烈陽與亂拂的風更是惱人~!! 

單調而漫長的村落間, 

苦尋正餐補給點而不得, 

僅能靠著隨身的果凍與糖果將就一下, 

騎在很矛盾的路上..  既驚豔美景卻又擔心下雨

一路的鄉間小路引人前進  陌生的一村又一村....

經過沒有概念的中興社區  沒有參加活動就不會造訪的地方...

此景讓人忘卻了長征之苦  卻也擔心著天氣的轉變...

漫長的征途中找到速度相仿的車友共進也是另類體驗

 腳程很不錯的女車友 一路下來距離越來越遠 

只要半途見到有人休息便會想跟著歇歇腳, 尤其是獨推的狀況下....

一路經過好幾座橋 心裡明白不過就是遊走溪流兩岸 (和諧橋)

過了安定橋瑞穗在望了 縣道193的主要山路段已過 

一路坦途令人心胸舒暢....

些許亢奮的騎過瑞岡大橋....

遠方的舞鶴台地自平地聳起, 回程要經過的地方.....

經過沒到過的地方心中有點驕傲的興奮

經過80k的苦騎後,

胃裡懷著滿灌的水騎經瑞穗市區,

心想著,

第一檢查點就在前方不遠而省略補給,

果真沒多久就抵達檢查點~瑞穗泛舟中心,

心頭雖滿是興奮但生理條件似乎已失調,

滿是鹽巴的臉龐與袖套似乎顯現了徵候,

面對滿桌的補給品竟覺得難以下嚥…..

繞進瑞穗市區....

終於抵達第一檢查點了, 完程挑戰的三分之一了.... 

在籬笆邊上躲太陽休息一陣子,

看著車友們一一離場繼續前進,

慵懶的心再次被喚起前進目標,

有點不想也不捨地離開第一檢查點~瑞穗泛舟遊客中心

美景當前大家唯有苦騎....

難得體驗的一路上總不忘東看看西拍拍....

終於離開縣道193匯入台9線

直到離開縣道193接上台9之後,

心裡打算抵達池上再做大補給,

孰知,

在台9才續行不久便開始抽筋,

心裡明白不過,

這是省略太多補給造成生理大罷工,

此後的玉里~東里~東竹路段,

只能一路的騎騎停停…

先前努力的領先距離通通給還回去了!!

獨自一個人癱在路邊時,

看著一串串的車友不斷經過,

心中真是無奈, 挫折到極點!!

當時心想既已盡力完成100km,

如果狀況不許可何苦太勉強!??

何況還有近200km的距離,

而且還必須徹夜長騎……

『誠所謂「青山常在」, 就算了吧….!!』

這念頭總在每位選手錯身時強烈浮現!!

...............

蹲坐路邊,

給太座Line說我抽筋嚴重正癱在路邊,

原想應該會得到關心甚或前來救援的答覆,

沒想到彼端的回Line卻是:

『那就休息一下,加油! 我知道你可以的….囧!』

等待恢復的漫長時間裡,

除了路邊做拉伸的動作外就是就地賞景了!!

望向六十石山入口處的開闊田野,

遠山上的陽光正穿透著雲層,

呈現一幅予人希望的圖騰,

面對此景,

嘗自勉該像那陽光般的克服障礙展現光芒~!! 

經過近半小時多的休息, 

終於能以輕齒比戰戰兢兢的再次龜行前進, 

獨自緩進間, 調整心態改以完賽為目標, 

一路的騎乘不再焦急窘迫, 

反倒多了時間賞景與齟嚼箇中心得~!! 

在台9線的六十石山入口處抽筋癱坐卻見得此美景, 感謝老天的鼓勵 ....

18:05一路龜行到池上,

心頭打定主意,

不管有沒有胃口一定要吃些東西,

又在這裡停了半個多小時,

喝熱湯, 啃(1/2)飯糰, 茶葉蛋….

再度騎上鐵馬以輕齒比緩慢前進, 隨著距離的增加狀況慢慢好轉.....

克服獨騎的生理與心理障礙抵達池上時心中滿是感動....

18:45自池上往第二檢查點~鹿野脫線牧場,

明亮的車燈不停地引導前往鹿野的長路,

山風野味間, 太陽下山了, 溫度變低了

一座座的橋, 一畝畝的田, 在黑黑的夜,

埋頭迴轉音樂間,就一個人一部車….

隨著里程的增加身子暖開了,

也感覺到補給的轉換能量,

隨著檔速與迴轉的增加車速漸快,

在池上大橋上巧遇一長串車隊經過,

領騎者邀約跟著一起騎,

遂嘗試尾騎,

雖然上坡段有些吃力但還跟得上,

從池上大橋到鹿野就這麼的跟騎了,

匍匐迴轉間,

看到自己車隊的車燈緊密聚集著,

風聲與鍊條聲中看到對向黝黑田野間,

或長串,或成團的車燈疾行而來,

彼此間可能認識, 也可能不認識

但目標與熱忱卻是一致的

…………...

一路團騎下來,

感覺在實質效率、心理與安全層面助益不小,

最起碼有目標緊盯著也較安全!!

19:55抵達脫線牧場,

比預期早半小時抵達應歸功團騎的帶領,

蓋了檢查章, 望著脫線牧場的招牌,

心中真是滿滿的感觸,

不只為了一路堅持到此,更為了能不能回得去?!

自池上往鹿野的一路上奔馳在暗夜裡, 多少不知名的車友曾相互伴騎...

(第二檢查點)

在這裡...  心裡超感動,  我辦到了!!  但我騎得回去嗎....!??

參照Kim的建議,

在鹿野全家超商開始按步就班補給,

壽司, 雞精, 洋芋湯, 咖啡, 換車褲….

20:40上馬兼程返程池上….

臨出發前,

一位年輕壯碩的車友對我握拳高喊加油,

給了個昂揚的回應後跟著啟程返回花蓮,

由於彼此的速度差不多遂一路尾隨而騎,

兩人的頭前燈搖晃在盞盞微亮的路燈下,

隨路況變化調整著齒比以維持經濟騎乘,

其間或有車隊錯身超前,

總不忘為自己與對方高喊一聲『加油!』,

……………..

在單調又不得停的迴轉中11:05回到池上,

超商冷房中有兩位車友累趴桌上夢周公,

外頭則陸續有車友抵達休息,

當然也少不了急急上路的,

做完小補給後, 腦袋空白的杵在路邊上,

呵~ 就是一幅鄉村深夜的味~車少人早睡,

還有些半夜不睡覺的人,

他們是喝了『不讓你睡..』嗎!?

行前再確認一下回鯉魚潭的剩餘里程(106KM),

23:35續往下一個目標~舞鶴(東昇茶行)前進,

離開池上又是獨推在微冷的台9上,

蟲嘶蛙鳴間一坡又一坡的長路

有些孤單, 些許清靜, 但我卻喜歡上這種感覺,

很遠的前後方有著閃爍的紅燈與白燈,

讓人有著共同努力的目標與認同,

不管時間長短,

完賽的人都擁有滿桌豐盛的菜色,

不管您是豪爽朵頤或細嚼慢嚥!

從池上到玉里這段路,

猶記得昨天傍晚來時路上的痛楚,

現在的我卻是如此愜意的經過,

雖然這時段平日早已是甜蜜夢鄉時,

但我腦海依舊清明地往目標前進著,

差別的關鍵在於心態與目標的調整,

這一念間的影響果真天差地遠!

埋首奮進力抗嗜睡的過程中,

(5/3)01:00抵達第三檢查點舞鶴,

第三站檢查章落款之後心裡篤定了,

因為剩餘的60KM距關門時間尚有6小時!

經過多少的暗夜長路, 虫鳴蛙叫間挺進到舞鶴第三檢查點

在武鶴休息一陣子,喝碗大會準備的熱粥,

再戰最後一段路程舞鶴~光復~鯉魚潭!

又是一段獨推的無聊、辛苦長路,

就是亮亮又寬寬人少的大馬路……

直到14:35抵達光復糖廠小七,

再次停歇做個(米漿)小補給,

在眾多車友的打屁聲中14:55我默默離去,

為最後一程(光復糖廠~鯉魚潭)努力前進,

甫離開光復小七又遇上一團騎車隊,

遂加入團騎之列,

直到新豐平大橋下坡段才獨自加速脫隊,

下橋之後即掛上大盤開始搶完賽時間,

也許是米漿較好吸收,

當時感覺體內的能量源源不斷而來,

隨著齒比的加大與迴轉的加快,

耳邊的風聲也相對越來越大,

直到回到鯉魚潭登山道之前,

一路上不斷追過前方閃爍的車燈,

在涼涼的深夜裡, 我心狂野!!

最後, 從台9轉入台9丙回鯉魚潭,

倒數幾K的爬坡道讓車友們再次聚集,

大家井然有序地前進終點,

回程的爬坡間彼此鮮少對話,

但彼此的信念與堅持卻是相同的

....…..

在昏暗的無感中不知經過多少爬坡彎道,

終點入口中於顯現在遠處迎接著大家的歸來,

(5/3) 04:16:47隨著大家魚貫回到會場,

除了疲憊之外有著更多的感觸與感動,

我永遠的不眠300K首發行…..

人生道理體驗的新篇章~!!

Martin Lin

雖然一夜未曾闔眼, 但不掩自我實現的喜悅

這成績可是辜負張教授的期望了, 足足差了4小時...!! 

更多洄瀾300k沿途隨手拍照片在相簿連結:

http://martinlin46.pixnet.net/album/set/14630203

【感觸註記】

這種長程如300km的挑戰賽, 不只考驗著挑戰者的決心與

毅力,更有著更令人彌足珍惜的車友間的互相鼓勵與協助,咸

信這才是此類極限運動的真正意義與精神所在, 永遠記得當

天徹夜長騎路上車友間的互動, 這是從沒有過的經驗與感動!

至於補給的概念則應該把人當成車子一樣, 想跑多少路就該加

多少油, 否則當油耗盡在前不著村後不著店的時候, 縱使再有

多遠的領先優勢也是枉然, 那怕胃口再怎麼不好也要吃條香蕉

或塞個兩三片餅乾, 切勿從事過度的運動而不補給, 否則疲憊

與口渴會讓你喝太多水, 造成胃部屯積太多水, 造成嚴重胃脹

與更差的胃口, 進而形成惡性循環~!! 

【fb 心情紮記~01】

我別無所求,

只求盡力全程無愧自我

一趟原本沒勇氣的洄瀾300

在蔡明堂兄的鼓勵下而報名

永遠記得

昨天(5/3)凌晨馳騁在寧靜又涼涼的夜,

那一盞又一盞錯身的路燈光暈,

在不斷迴轉的車前聚光燈下,

有著心中的意念與堅持.....

事後…..

重回前天中午到昨天清晨的點滴記憶

超有fu的, 永遠懷念, 永遠記得….!! 

【fb 心情紮記~02】

那天300k的前80k虎虎生風

只為名師下達攻擊令

沿途緊咬領先集團

幾乎沒有過領頭羊的經驗

亢奮,激進,充滿鬥志...

無奈事前不察路況

一陣摧枯拉朽的山路之後

終究不敵生理in & out的平衡道理

當整個人癱在六十石山入口處

無奈看著

成串落後的車友們不斷地超越

心裡真是挫敗到極點…..

嘗想算了吧!

還有近200k怎麼騎啊

…............

隔了許久

當心裡不再計較時間與排名時

心中頓時舒坦多了

這才留意到周遭的一切

原來…..

在山的彼端正呈現了希望的光芒

心想.....

這才是運動真正的精神所在吧!

我…..

啜了口水, 拭去汗水, 墊了墊腳

再度上馬前進後續的200km

呵~~

難道付出更多的人收穫也更多?

不只獎牌與成績, 更有心理層面….. 

【fb 心情紮記~03】

一個人，一部車

就這麼騎過300km

不管是臨場騎乘躁進

或是食欲不振，補給紊亂

造成體能耗盡，頻頻抽筋

雖然曾經認真考慮過棄賽

但最後還是給他騎了回來

洄瀾300k這檔事，

沒騎過的人真的不會懂!