2014年 814空軍節 航空兵器裝備展示
那天拂曉的汲汲奔馳路,
呼嘯過座座棄置收費站,
里程的減少對應著心情的高亢,
心中打點著令人振奮的場景,
一幕又一幕, 一禎又一禎…
2014年空軍連隊部慶,
不僅有精彩的空中飛行秀,
地面也是目不暇給的驚喜與熱鬧…..
軍機系列展示之: 【幻象 MIRAGE 2000-5型戰機】
幻象2000（Mirage 2000）是一種由法國達梭公司
Dassault）公司製造的戰鬥機系列，為1種大型三
角翼、無尾翼、單發動機構型的軍用飛機，加上
法國共有9個國家使用。
最高速度： 2.2馬赫（2,530+ km/h, 1,500+ mph）
1,110 km/h (690 mph)
轉場距離： 3,335 km（1,800 nmi, 2,073 mi）加掛油箱
航程： 1,550 km（837 nmi, 963 mi）加掛油箱
實用升限： 17,060 m（59,000 ft）
爬升率： 285 m/s（56,000 ft/min）
翼負荷： 337 kg/m²（69 lb/ft²）
軍機系列展示之: 【F-16戰隼戰鬥機】
F-16超音速戰鬥機之結構設計，集當今航空動力學之精華於一
體，其最高時速超過２馬赫，60秒內可由0.9馬赫加速至1.6馬
赫以上，為世界一流之戰機。推力大，爬升快，精密的航電裝備
及視距外飛彈，使得F16成為纏鬥中的高手，足以應付任何挑戰。
最大平飛速率：Mach 2.05
海平面爬昇率：遠大於12600m/min
實用昇限：15240m
內載油量：3249kg
作戰半徑：925km
最大航程：3870km(外掛副油箱)
發動機：F100-PW-220E渦輪扇噴射發動機×1
軍用推力：6,600 kg
後燃推力：10,886 kg
推重比：1.11
瞬間迴轉率：28.4∘
最小迴轉半徑：364m
最大操作負荷：+9G
軍機系列展示之: 【IDF (經國號) 本土防衛戰機】
「自製防禦戰機」（Indigenous Defensive Fighter，
IDF）的研發，以取代逐漸老化的F-5自由鬥士戰鬥機作
為空軍的新一代主力機，於是產生了中華民國建軍史上
最大的自製武器開發計劃——「鷹揚計劃」。
1988年12月10日第一架「IDF」原型機出廠，1992年
成軍服役；該戰機型號為「F-CK-1」，其中「CK」代表
「經國」二字威妥瑪拼音「Ching-kuo」的縮寫，並命
名為「經國號戰機」，以紀念蔣經國。
最大速度 1.8 馬赫
實用升限 16,760公尺
最大航程 1100 km(自載油航程)
作戰半徑 緊急攔截：130公里；
威力巡航：1,100公里（須攜帶1,040L副油箱× 3）
推重比 0.94
最大過載 9G至-3G
軍機系列展示之: 【F-5 Peace Tiger自由鬥士戰鬥機】
F-5的起源是來自諾斯洛普公司內部於1955年展開的N-156
設計案，設計目標是一種低成本、維護簡單的戰鬥機。
中華民國政府與美國政府簽訂了一份協議-由航空工業發展中
心（AIDC）在諾斯洛普公司的授權之下生產100架F-5E戰機。
這項定名為虎安（Peace Tiger）的生產計畫一直持續進行到
1980年代中期，截至最後的虎安6號計畫為止，一共生產了
242架單座的F-5E與66架雙座的F-5F，佔全球生產量約1/4，
是全球最大的使用國。
首航： 1959 年 7 月 30 日
正式服役： 1962 年
製造商：諾斯洛普 NORTHROP公司
最高速度： 917 kt （1,700 km/h）
航程： 760 nm
戰鬥，2,010 nm
巡航（1,405 km / 3,720 km）
實用升限： 51,800 ft（15,800 m）
爬升率： 34,400 ft/min（175 m/s）
翼負荷： lb/ft²（kg/m²）
升阻比： 10.0
軍機系列展示之: 【AT-3高級教練／輕攻擊機】
AIDC AT-3是中華民國空軍使用中的一種高級教練／輕攻擊機，
由中山科學研究院航空工業發展中心（AIDC，現已改制為漢翔
航空工業股份有限公司）與美國諾斯諾普•格魯曼（Northrop
Grumman）公司）合作研發，共生產65架。
極速：562哩／時（904公里／時），高度36,090呎（10,827公尺）
航程：1,417哩（2,280公里），無副油箱。
飛行升限：48,065呎（14,420公尺）
續航時間：3.2小時（無副油箱，僅依靠機內燃油時）。
軍機系列展示之: 【AH-1眼鏡蛇直升機】
AH-1 眼鏡蛇是一款由貝爾直升機公司所製造的攻擊直升機。AH-1
的發動機、傳動和旋翼系統與UH-1 易洛魁相同。因型號不同而有許
多稱號，如：休伊眼鏡蛇（HueyCobra）、海眼鏡蛇（SeaCobra）
、超級眼鏡蛇（SuperCobra）。
AH-1曾經是美國陸軍的主力攻擊直升機，但現在它的位置已經被
AH-64阿帕契完全取代了。
最高速度： 190 節（218 英哩/時, 352 千米/時）
航程： 317 海浬（365 英哩, 587 千米）
實用升限： 12,200 英呎（3,720 米）
爬升率： 1,620 英呎/分（8.2 米/秒）
軍機系列展示之: 【AH-64 雙座攻擊直昇機】
AH-64「阿帕契」直昇機是由麥克唐納・道格拉斯飛機公司
（現波音）為美國陸軍所設計製造的一款主力武裝直昇機。
它是根據美國陸軍的先進武裝直升機（Advanced Attack
Helicopter, AAH）計畫所開發，以作為AH-1眼鏡蛇的後
繼機種。
極限速度：197節 (227 mph, 365 km/h)
最高速度：158節 (182 mph, 293 km/h)
巡航速度：143節 (165 mph, 265 km/h)
戰鬥半徑 260 nmi (300 mi, 480 km)
續航距離：1,024 nmi (1,180 mi, 1,900 km)
絕對升限：21,000 ft (6,400 m)
爬升率：2,500 ft/min (12.7 m/s)
旋翼負荷：9.80 lb/ft² (47.90 kg/m²)
推重比：0.18 hp/lb (310 W/kg)
軍機系列展示之: 【OH-58D戰蒐直升機】
機型 OH-58D奇歐瓦(Kiowa)
類別 斥候直昇機
製造國/廠 美國/ 貝爾(Bell)
最大起飛重量(kg) OH-58D：2041
極速(km/hr) 231
續航力(km) 556
發動機 /軸馬力
早期型：Allison-250-C30R＊1/650
武裝型：Allison-200-C-JOR＊1
感測系統 桅頂偵蒐儀(MMS):內含一具FLIR、一具電視攝影機、
一具雷射測距/標定儀/一具傳統光學瞄準器。
飛行員顯示具(PDU)（OH-58D(I)）
【C-130力士型】
C-130力士型（Hercules，海格力斯）運輸機是由美國洛克
希德·馬丁公司（Lockheed Martin）所研發生產的中型戰術
運輸機，是美國最成功、最長壽（1956年開始服役）和生產
最多的現役運輸機（總生產量高達2000架以上）。
最高速度： 620公里/小時（172米/秒）巡航
巡航速度： 556公里/小時（154.4米/秒）
轉場距離： 2,159.8海里（4,000公里）
實用升限： 33005.2英尺（10,060米）
爬升率： 1,899.6英尺/分鐘（9.65米/秒）
起飛所需距離：1,090米
著陸所需距離：518米（著陸重量58,970公斤）
造價：52,290,000美元
軍機系列展示之: 【S-2“搜索者”Turbo Tracker】
S-2 是美國格魯曼公司製造的“搜索者”（Turbo Tracker）
空中反潛飛機。S-2T 是由 S-2E 改裝而來，改進的部份是
把S-2E 的活塞引擎換裝成馬力更大的渦輪增壓引擎，螺
旋槳由三葉增加為四葉。改裝後的S-2T與原型機相比，巡
航速度增加了20%-25%，又添加了較先進的偵測設備。但
是改裝後的S-2T 也有新的缺點，主要是人員休息的空間變
小，無法容納替換人員，攜帶的聲納浮標少（32 枚），攻
潛次數受到限制。
最大平飛速度: 532公里/時
巡航速度: 333公里/時
燃油搭載量: 2,618公斤
最大航程: 1,852公里
滯空時間: 8~9時
反潛裝備: MAPADAS 902F聲標訊號處理器,
ASQ-504(V)5磁測儀,ARR-84聲標訊號接收器,
AAS-40前進紅外線夜視儀,二枚Mk-46魚雷,
Mk54-I深水炸彈
【E-2空中預警機】
E-2空中預警機，官方暱稱為鷹眼（Hawkeye），是由美國
諾斯洛普·格魯門公司研製的艦載空中早期預警與航空管制機，
是美國海軍目前唯一使用的艦載空中預警機，以渦輪螺旋槳推
進的飛機之一。是全世界產量最大，使用國家最多的預警機，
目前服役中的型號為E-2C與鷹眼-2000，最新改良次型稱為
E-2D。
最高速度： 350 節（648 公里/時）
巡航速度： 256 節（474 公里/時）
轉場距離： 1,462 海浬（2,708 公里）
續航時間：無空中加油> 6 小時
爬升率： 2,515 英呎/分（13 公尺/秒）
翼負荷： 72.7 磅/英呎²（355 公斤/公尺²）
推重比： 0.19 馬力/磅（0.32 千瓦/公斤）
軍機系列展示之:【CH-47SD 超級D 契弩克運輸直昇機】
美國波音公司研製的契努克(Chinook)系列直升機是設
計頗特殊的大型運輸直升機，衍生自艦載型的CH-46
海騎士(Sea Knight)。此構型最大的特色是採用2具縱
向主旋翼(contra-rotatingrotors)的設計，以同步反向
方式旋轉以抵消產生的扭力，無需將部份動力浪費在用
來抵消主旋翼扭力的尾旋翼上，這種設計除了減少側風
影響並增加飛行穩定性外，也使該型直升機的酬載性能
超越一般直升機，且如其中1具發動機失效，仍可只用
另1具繼續飛行。
極速：278km/h
巡航速度：269km/h
最大爬昇率：563m/mins
實用昇限：3383m
懸翔高度：2590m(有地面效應)、820m(無地面效應)
續航力：1208km
【其他軍機與裝備】
更多照片在相簿連結:
http://martinlin46.pixnet.net/album/set/12837451
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