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武嶺這美麗的台灣公路的最高點,

素來是單車同好朝聖與自我挑戰的首選目標,

所為無他, 

只因武嶺海拔落差, 氣壓與溫度變化最大,

綿延坡道最密, 體力與調節空間有限~!!

 

過往的歲月中已連續6次來此體驗,

從剛開始的三次殘念, 到後來的三次攻頂,

這幾年的武嶺山道體驗,

讓心態釋了懷, 讓意志鬆了繃, 讓目標有彈性,

 

若要說今年是否有什麼心得….

那應該說就是心態的改變,

因為上武嶺已是一種過程的享受,

不似以往參賽前心中的焦慮與得失,

相反的,

已能按想法與節奏去騎車與去安排一切,

以往賽前不易入睡的狀況已大為改善 !

 

翌日(9/14)一早的懵懂中, 芋大仔來敲門催促著,

這倒讓我擔心著誤了他積極準備的挑戰,

大小口囫圇吞著早點, 外加東抓西塞的趕忙,

急急到門口與大家會合後隨即開拔出發點去,

抵出發點後打了電話給佩慈催促她們快快出門…..

 

然後便沉沒在轟轟的低沉交談聲中閉目養著神,

不知隔了多久, 一聲汽笛響起, 三鐵挑戰組出發了

不久, 黑鴉鴉的長隊在汽笛的再次聲中開始移動著,

出了計時拱門車隊開始加速延伸著,

還沒舒展開的我望了望黝黑的山脈間有灰白的雲,

感覺當天的天候有可能會下雨的,

隨著迴轉的加快, 呼吸慢慢急促了起來,

心裡就惦著蛙兄弟能繼泳渡日月潭之後,

能再來個圓夢武嶺…..

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車行昏暗卻熟悉不過的蜿蜒道上,

心裡有著不新鮮的踏實與沒壓力的輕鬆….

~~  加油囉!! 

小李  舞音樂  捐米  佩慈 ….

一個個陸續跟我揮別而去   QQ

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踽踽獨騎的過了人止關開始上攀霧社時,

大腿內側已隱隱傳來陣陣的抽搐,

心裡早就明白沒準備就想上武嶺的後果,

但卻也沒料到會這麼早就出現力不從心,

自此以後便以8成左右的力道持續前進著~!!

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或許是節制省力踩踏的原故吧,

這一路的上坡竟是以往所沒有的穩健,

既不再有乏力的感覺, 也沒有抽筋的徵兆,

一山一坡的前進間,

3.5小時不落地的來到翠峰補給站,

心裡沒啥特別激情的感覺,

就四處晃的嗑蕉喝湯與拍照

正想再休息打混一陣子的時候,

遇到芋大仔來催促快快上路,

因為翠鋒站將在4小時關門禁止選手上山,

這時我才知道芋大的後變器在換變檔時斷裂了,

讓他積極準備的破5武嶺夢頓時成為泡影,

真感謝芋大仔高的EQ, 還為大家提醒著每個細節…..

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離開翠峰再戰武嶺, 一路上相同的節制速度,

沒想到前兩年落馬牽車的路段竟一一踩過,

感覺時間有點早的小驚喜間騎到鳶峰,

在鳶峰的陣陣烤香腸醺香味中停了下來,

買了飲料大灌, 想著香腸, 望著火鍋, 再嗑餅乾

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好一陣子之後,

再上路時竟感覺雙腿僵直的不上力,

在勉強前進的2KM間雲霧漸起,

在一陣雲霧, 一陣強風間, 身子頻打冷顫,

濕透的衣裳讓身驅變得更僵硬畏縮,

本想維持迴轉以暖和身子,

但事與願違, 最後不得不下馬推車,

祗是沒想到這一推就是從昆陽前直到終點,

其間雖然曾數度嘗試再上馬,

但總因腿肌嚴重抽搐而做罷~!!

這就一路牽~ ~ …….   牽掉我近1.5小時,

心裡明白這是怎回事, 腦海清楚為何會這樣….

但也只有不放棄的推~ ~ …. 

因為不放棄, 所以才沒殘念,

也算是今年的最大收穫吧!?

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在武嶺打電話詢問蛙兄弟的情形,

得知他在3:50幾分抵達翠峰,

在補給後卻被擋在翠峰管制門口無法上山,

心中頓時一沉, 便快快下山去……

Wuling Gate

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看這隊名取的多貼切真的是拼老命勒….!!

雲霧間的一路下滑, 速度不快但體感甚冷,

來到昆陽附近遇到推車中的佩慈,

給了她鼓勵道 ~ “就快到了, 我也是一路推上去的” !!

很高興她最後得嘗宿願, 終登武嶺~!!

對於蛙兄弟奮戰的失望佩慈登頂的缺憾,

或許明年還會有機會再來一次吧~!??

但我肯定不敢再青青菜菜的騎了,

因為推車也是很累的啦….  XDD

Martin Lin

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更多精彩照片在相簿:

http://martinlin46.pixnet.net/album/set/5807409 

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