自行車極限挑戰資格賽說明
隨著國內自行車活動的日益蓬勃之際, 遂有主辦單位引進世界200公里
至1000公里 的自行車極限挑戰資格賽活動, 近年來已漸漸成為自行車
友自我挑戰的熱門活動, 每次具有代表性的活動往往聚集上千甚至數
千車手與會, 儼然成為自行車的嘉年華會, 會場中形形色色的車款與
打扮, 增加不少活動的趣味與可看性, 倘能親自參與盛會更能體會箇
中樂趣。
嘗想該活動參與人數之所以能快速成長, 其主要的原因在於各種路況
的設計, 係以一個需要基礎練習的成績門檻做為資格賽的合格認定標
準, 個人可自己設定目標進行自我訓練, 並逐年挑戰新高, 也可參加
各項賽事完成所有挑戰賽事的大滿貫等, 可謂是勵志與樂趣兼具的自
我挑戰活動。
個人曾在今年太平山挑戰賽中目睹77歲與12歲的參賽者都在公平的競
賽規則下完賽, 競賽過程的互動就是不斷的彼此砥礪與共享完賽喜悅,
猶記的太平山挑戰賽的最後10公里, 有位編號 1727 的車友與我
(1722) 互有超前不下五次, 最終他以50餘秒勝出, 當我抵達終點時彼
此喜悅而真誠的道賀, 那種喜悅與感覺只有我們兩人內心最清楚, 即
使我們之前未曾謀面, 只知到他來自宜蘭而我遠自高雄而來!!
一般言, 極限挑戰資格賽有以
<1> 公路的距離 或
<2> 山路海拔與登高距離
做為挑戰路線的設計與門檻訂定..
例: 台北市自由車委員會所辦理的NeverStop-永不放棄 系列活動,
2010/3/27(六) | 極限挑戰300K | 個人長距離之自行車挑戰活動，只要有信心有勇氣敢於接受挑戰更高更快更強的車手均可報名 (限定完成時間為20小時) |
2010/5/16(日) | Climbing Taiwan 探索新中橫 | 由水里國中出發沿台21線新中橫至終點塔塔加遊客中心第1停車場海拔2610公尺全程約71公里 (限8小時完賽) |
2009/9/6(日) | 挑戰巔峰-武嶺 | 由台灣地理中心碑埔里至台灣公路最高點武嶺海拔3275公尺全程約55公里 ( 7小時完賽 ) |
2009/9/26(六) | 洄瀾極限挑戰200K | 極限挑戰200K（193線+台9+台11丙..) ( 13.5小時完賽) |
2009/10/17(六) | 極限挑戰400K | 國內首度舉辦個人最長距離之自行車挑戰活動，只要有信心有勇氣敢於接受挑戰更高更快更強且已參加並完成過國內外所舉辦之300K車手均可報名(限定完成時間為27小時) |
2009/12/5(六) | 挑戰陽金P字山道 | 唯一都會型國家公園自行車挑戰活動，由士林至善公園出發行經仰德大道/陽金公路至金山/萬里大坪國小/風櫃嘴/平等里至冷水坑爬升總海拔約2200公尺全程約75公里 (限8小時完賽) |
或由其它自行車單位團體所辦理的挑戰活動:
Discover＆Challenge探索挑戰系列
系列一 2009-5-9 東北角峰迴路轉 (100K)
系列二 2009-6-7 鐵騎挑戰太平山 (限4小時完賽 28K)
系列三 2009-08-29 挑戰武陵盟主 (羅東公園->思源啞口)
系列四 2009-10- 3 中秋環大台北
系列五 2009-11-29 南橫啞口挑戰賽 (台東池上->啞口)
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其它賽程例:
大雪山 挑戰賽 (限5小時完賽)
阿里山 挑戰賽 (限6.5小時完賽)
南橫啞口 挑戰賽
落山風 挑戰賽
大鵬灣北大武 挑戰賽, …………….等
有公路車的夥伴們, 想以公路車攻山路的人要先過 洄瀾極限挑戰200K 這關, 這
是基本門檻, 13.5小時算是很寬鬆的了. 意者請與我聯繫!!
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附上:
自行車極限挑戰資格賽競賽規則 (摘錄) 供參考。希望那天我們在
有生之年可以去參加1000公里的挑戰賽….!!
世界200公里至1000公里自行車極限挑戰資格賽競賽規則 (摘錄)
RULES OF BREVETS RANDONNEURS MONDIAUX
from 200 km to 1000 km
第六條: 在夜間騎乘時，所有挑戰者必須在車輛上牢固的裝置前後
燈，必須確定所裝置的前後燈是可以隨時正常運作的(強烈建議準
備備用車燈以及車燈用燈泡) 最少要有一個後車燈是有能持續發亮
的模式，如果參賽的挑戰者裝備不符規定時，將禁止出發
比賽。黃昏至黎明這段期間以及能見度不佳（下雨、起霧）時，
必須全程打開車燈，不論是團體組或是個人組，這些裝備是必備
的，所有的挑戰者必須穿反光背心、腰帶、武裝帶或是在身體前
後佩帶其他可以明顯清楚反光的物品或物質。任何違反夜間騎乘
規定的參賽者, 將立即喪失參賽資格。
第七條: 所有的挑戰者必須靠自己的力量來完成賽事，比賽期間嚴
禁任何車輛或支援人力隨行，人力支援限於檢查站內，凡違背規
定的參賽者，將立即喪失參賽資格。比賽開始的時候, 若主辦單位
將參加的挑戰者分組出發，每個人得按自己的速度騎乘，並可隨
時離開團隊獨騎，沒有人是團體的領導者，衣著裝備（車衣、臂
章）上不得有任何特殊的標示或是頭銜(道路隊長…等等) 。所有參
賽人員必須遵守比賽當地的民間禮儀、當地交通法規、所有法律
以及合宜端莊的心尊重當地風俗。
第八條: 比賽開始時，所有挑戰者將會收到一張資格卡以及路線
圖，這張路線圖上會指出比賽的路線還有檢查站的位置，挑戰者
在比賽途中不得駛離規劃路線, 若挑戰者駛離規定路線，則需回到
他脫離路線的原點始得繼續比賽， 也就是說除主辦單位另有規定
外，不得抄捷徑或是繞路。挑戰者每到達一個檢查站時必須停
下，並且拿出他們的資格卡讓檢查站人員蓋章，主辦單位可以在
比賽路線上設置未公佈的檢查點，以確保所有參賽挑戰者都是在
同一規定路線上競賽。主辦單位必須使用Audax Club Parisien 的
資格卡或是由Audax Club Parisien 所認可的地方資格卡。
第九條: 在檢查站，主辦單位可以安排非主辦單位之會員參與工
作，挑戰者到達大會所宣布的當地檢查站例如超級市場、加油
站….等等, 必須停下並在資格卡上蓋章，檢查站人員會紀錄通過檢
查點的日期、時間，以及相關的資訊（24小時以上的資格賽）。
到達無工作人員的檢查站時(例如到達時候已經是午夜)，這時挑戰
者可以選擇以下方式來完成通過檢查站：
(1) 用明信片寫下通過時間, 日期, 全名, 所屬俱樂部名稱寄給主辦單位；
(2) 在資格卡上註明預設的地標或檢查站標誌， 並記錄通過的日期、時間。
若採用寄明信片方式時，必須在資格卡所列的該檢查站蓋
章處寫上PC及明信片寄出的日期時間。主辦單位得自行決
定哪個檢查站採用什麼方法來檢驗通過檢查站的作法。若
挑戰者資格卡未蓋檢查站的章、未記錄時間，或是遺失資
格卡(不論參賽者已完成的距離有多長)，均以喪失資格論
處。挑戰者有責任妥為保管資格卡並確認蓋妥各檢查站章
戳。
第十條: 規定完成比賽的時間依比賽距離而有所不同 (HH時 : MM分)
13:30 (200KM)
20:00 (300KM)
27:00 (400KM)
40:00 (600KM)
75:00 (1000KM)
此外, 挑戰者必須在檢查站開啟到關閉的時間內通過,卡片上所列的
「檢查站資訊」內均詳載這些資訊，挑戰者必須於檢查站開啟的
時間到達檢查點的開始線以及結束線之間，如果挑戰者因故沒有
辦法在檢查站關閉的時間前到達檢查站，大會將考慮挑戰者延誤
的原因，例如係發生任何人力不可抗拒之因素(挑戰者停下來協助
處理交通意外事故, 或是道路封閉….等等)，致挑戰者延後抵達檢
查站時, 大會將准許挑戰者通過檢查站並且繼續比賽, 但是挑戰者
若因為個人車輛裝備因素，疲勞、體能不足或是飢餓…等而無法
通過檢查站檢查的非不可抗力因素， 即使在限定時間之內到達終
點完成比賽，挑戰者仍將被判失格
第十一條: 任何作弊、欺騙的情形或是蓄意違反大會規則者，將永
不得參加任何ACP所辦的活動
第十二條: 比賽結束時，挑戰者必須在他自己的資格卡上簽名，並
繳回大會。資格卡在確認挑戰者完成挑戰並核發認證號碼後發還
予挑戰者。若不幸大會在檢查過程中遺失挑戰者的卡片, 將不補發
所有的資格賽活動都不是競賽活動，所以大會不將所有參賽的挑
戰者分級，挑戰者可以自由購買每次的活動紀念獎牌作為留念，
購買的挑戰者必須要在卡上註記，並在比賽結束時繳費
第十三條: 獎牌
獎牌意指著每次成功完成比賽的精神和榮耀:
200KM 銅牌
300KM 鍍銀
400KM 硃砂(紅)牌
600KM 金牌
1000KM 銀牌
獎牌的設計每次在PBP(Paris-Brest-Paris)比賽後會更
新。獎牌的價格依大會所公佈的為主
Super Randonneur 超級自行車手：這個頭銜是給一年
內完成200km 300km 400km以及600km 挑戰的挑戰
者，並頒發獎牌給予獲得這個頭銜的挑戰者，但挑戰者
需交付相關證明文件以及付款予主辦單位，主辦單位可
以依照挑戰者的獎牌上得到每次完成活動的認可號碼核
發獎牌。
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