前不久才在媒體上驚聞裕隆汽車負責人表示,
不排除與大陸汽車業從事經濟版車款的產銷合作,
而今便見台鈴工業 SUZUKI 悄然行動,
Solio還有Swift 車款都將來自大陸廠,
雖說是低價車但配備是好到可以,
而且以 40 萬的價位而言,
台灣消費者或許會感覺物超所值,
但對車廠與代銷者來講卻是賺很大!!
只是有些員工被裁了…..
這,
將只是開頭….
未來有更多產品, 產業, 人員將面臨此潮流與挑戰!
現在沒發生的並不代表未來不可能發生,
曾經受過反共抗俄教育的一輩,
做夢也沒想到日後的兩岸竟會交流至此地步,
甚且互為投資與共同產銷營運,
當時非但不可能如此,
即便有此想法也要被關切約談一下…
您還覺得有啥絕對不可能?
如真有那麼一天的時候你要如何?
你能如何?
...............
Martin
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TVBS / 2009/11/19
鈴木汽車曾經在台灣紅極一時，多款小房車至今仍就叫好又叫座，不過現在車商決定關閉在台灣的汽車製造廠，以後通通改從大陸進口！
日本Suzuki多年來是跟台灣太子汽車合作，在土城有汽車製造廠房，現在廠房關閉，太子汽車打算把車廠移到台中大肚，以後要做大陸低價車的組裝，而土城廠房，太子汽車和遠雄合作要推建案，看準ECFA進入正式談判後被炒熱的房地產市場，有利可圖。
5個車門，椅背可躺平，小小車五臟俱全，1000C.C.有4個安全氣囊，和前幾天才曝光的大陸貓熊車，1300C.C.，也是4個安全氣囊，售價差不多都在40萬新台幣，價格很殺，是鈴木進口的低價車，而這款Solio可愛的小房車，還有Swift，都是鈴木在台灣委託太子汽車製造的暢銷車款，現在台灣停產，以後改從大陸進口。
前幾年車市冷清，鈴木市佔率從4%跌到剩3%，排第七，吊車尾，現在大陸低價車搶市，鈴木汽車也正式宣告停止在台灣的汽車製造。汽車業者：「台灣的市場小，要回收比較慢，對，我們就引進一些在國外風評比較好的車子進來，比較快。」 TVBS記者林婉婷：「太子汽車土城廠關了之後，移往台中的大肚去，而在台中廠主要是組裝大陸低價車為主，12月台北汽車展就可看到。」 空中天橋連結2個廠區，根據了解，廠房撤離搬到台中，預估資遣50名員工，原來的廠址跟遠雄建設合作，要推建案，ECFA進入正式談判階段，炒熱台灣房地產，連車商也投入，更引爆低價大陸車進軍台灣車市的新現象。
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