隨賽程的進入中段之後,
選手開始照計劃執行攻擊與誘敵策略,
注重團體成績的車隊多輪流做衝刺攻擊,
此起彼落的發號施令聲,
激盪人心…..
至於專攻個人獎項的選手,
則在前頭進行卡位與在衝刺點加速搶積分…..
Martin Lin
越來越多同隊的選手騎在一起, 日本國家隊在前, 英國隊在後..
賽程已過半, 領先集團由香港選手領軍
準備過彎, 選手紛紛側傾加速中
日本 Aisan 選手切入捷安特隊前面, 捷安特選手穩健緊跟
拍沒幾張車隊全呼嘯而過
美國Kenda選手一路騎得很穩健
選手的表情透露著繞圈賽的無趣與苦悶
雖然是 "人蔘"隊 還是會累的啦!!
Merida 選手這次比賽較側重團體作戰,
據瞭解前不久他們才參加過兩項國際大賽......
馬來隊選手, 看得出來很喘吧!! 是少數沒戴眼鏡的選手車手
Kenda #2 選手, 看起來不怎麼喘耶, 好像游刃有餘的樣子...
捷安特隊按表操課, 黃衫已是囊中物, 麥肯壓後
直線加速時選手們成列跟車, Shimano 選手身後是 Merida 隊
拱範宮與勁力隊選手然後是 日本 Aisan 與 王胤之 .....
CKT 王胤之 抽車追趕前車中....
拱範宮選手負傷上場
主集團中後段選手續勢前進中...
勁力隊等隊選手緊咬集團, 天氣爆熱.....
Specialized 唯一參賽隊選手 #19, 身後為勁力隊 #162 馮俊凱, 浩悍 & e-MA
e-MA 選手奮戰不懈, 值得尊敬!!
在酷熱的天候下, 同一地點要繞60圈(1圈1k)是相當索趣的事, 尤其
是領騎者!!
捷安特 麥肯指示隊友配合戰術, Kenda 選手走外側想超前....
本土選手到比賽中後段時已成一集團,
遇有轉彎處, 選手自最外側切入內側車道幾乎不減速.....
主集團追趕著領先集團, 路邊的大會人員(左方路邊)目測著兩集團
間的距離喊著 ~ 5 Seconds!!
提醒主集團選手落後前方5秒鐘 !
領先集團增至9位選手
經過一圈之後距離拉大為 10 Seconds !!
馬來選手慢慢往前推進中.....
日本國家隊與英國黑鷹選手自主集團竄出展開攻擊
領先集團領騎者不斷換人, 香港選手帶頭....
印尼選手緊跟英國選手但疲態已現
日本 Shimano 選手的拼勁與過彎技巧令人折服 !!
P #3 待續~!!
Martin Lin
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