您看到這篇報導時有任何感覺嗎?
3號國道的走山、路毀與有同胞傷亡的消息固然令人難過,
但是由此報導所帶來的一些訊息卻更值得我們有所省思!!
因為….
<1>市場的機制絕對向價格與利潤傾斜, 不會因為愛台灣就不賣
給其它市場!!
<2>當所得與消費能力不斷往上提升的時候, 積極性的消費便會演
進為生掠奪性的消費,
反之,
當所得與消費持續衰退之際, 消極性的消費便會逐漸退縮為替
代性的消費!!
<3>唯有不斷的創造與刺激經濟榮景的條件, 才能確保安生立命的
生活條件不墜!!
任誰都還記得若干年前『台灣錢淹腳目』的狀況,
那怕是前往沒有邦交的國度旅遊, 也都是備受禮遇,
猶記得瑞士勞力士鐘錶店面都還插上台灣國旗,
只因我們是來消費的主要族群,
這種優越與自信的感覺,
在當年前往大陸觀光時的感覺尤其明顯~!!
曾幾何時, 情況丕變,
大陸觀光團的前來竟成為振興經濟的良方之一,
環顧此情此景真令人不勝唏噓,
….….
再者,
日前兩黨針對簽署ECFA兩岸經濟合作架構協議進行辯論,
姑不論結果誰贏誰輸,
重點應是在以確保全民福祉與提升經濟為前題的論述,
那怕是立場不一樣, 但目標應是務實且可行的!
除此之外,
我們也必須很清楚的瞭解到,
我們正身處在一個快速成長的龐大經濟體旁,
若不能及時的急起直追,
將被在相對條件下被比下去,
那以後,
好的、貴的東西都被別人優先或優勢消費也就不足為奇了!!
至於立院在媒體的催情下激情演出的「陸生法案」全武行,
就更令人搖頭了,
台灣到底是怎麼了,
怎的活似個悶燒鍋,
裡頭的東西已燉得夠爛了,
再爛下去就糊掉了, 根本入不了口啦 ~!
蛙係愛台灣的啊~!! 唉~! 
Martin Lin
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基漁獲快斷！路塌+世博搶 龍蝦漲50%！
TVBS / 2010/04/26
國道3號北二高走山，基隆-台北交通受影響，標榜新鮮海鮮全由基隆直送的海
產店，也坦言進貨量不夠，龍蝦價格從500元漲到750元，但漁獲量大減最主要
不是因為北二高路斷了，而是受世博影響，大陸廠商來台灣採買新鮮漁獲，出
價又高，供應商寧願把貨賣給了大陸買家，以明蝦、活魚來說，現在台灣廠商
有錢可能都買不到。 海產店 師傅楊 先生：「龍蝦剩3隻，明蝦沒有了，單截蝦
也沒有了。」 清點水箱裡活魚活龍蝦，師父越算越頭痛，活海鮮補不到貨，冰
箱裡更慘。 楊 先生：「澳洲(熟凍)龍蝦的話，剩得就不多，剩沒幾隻。」 量少
價格漲翻天，澳洲熟凍龍蝦，每隻500元漲到750元，漲幅達50%，活龍蝦，每
斤700元飆到1000元，明蝦每斤價格超過850元後，缺貨。
活魚部分，紅條每斤700元漲到850元，七星斑每斤飆到850元後，有錢買不
到，能賣的高價活魚，活海鮮少了一大半，營收少2成。
雖然國道三號北二高路坍，沒有直接影響海產店業者，走國道一號中山高，到
北部魚市集散「崁仔頂」補貨，不過車流集中國道一號，耽擱了送貨時間，但
這卻不是，海產缺貨最大原因。
楊先生：「中國大陸那邊的世博(需求)很多，台灣出口的(漁獲)貨源，比賣我們
當地來得划算，所以大部分都以外銷(大陸)為主。」 其實是世博，一天10噸頂
級漁產的大量需求，讓大陸廠商出高價，來台買現捕海鮮，本地台灣業者反而
進不到貨，兩岸搶鮮魚、活龍蝦搶得凶，就算著捧著大把現金，未必買得到。
報導來源: http://times.hinet.net/times/article.do?newsid=2967484&option=finance
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