欲登玉山群峰, 多數人多取上東埔停車場(約台1895公里處)出發, 進入「楠溪林


道」,經「玉山國家公園警察塔塔加小隊管制站」, 至「塔塔加鞍部」登山口,


長約2.8k, 全成皆為柏油路~好走!! 抵「大鐵杉」之前上坡居多, 過「大鐵杉」


左轉則一路下坡(回程則是上坡….).


走在這段路上心情超好, 原因是


<1> 興奮著旅程的開始


<2> 眼前巨木與遠方重山紛紛競秀


<3> 花卉鳥語沿途伴隨


來有那最最熱鬧的山友閒聊打屁聲…….


輕裝走在這段步道上是很好的健行活動, 當然, 如果是重裝上玉山, 那肯定要一


步一步的好好調整節奏, 因為前頭還有漫漫的上坡長路等著哩!!


海拔高度2600m(實際2854m)的「塔塔加」為鄒族用語, 意為「平台」, 這裡是


玉山與阿里山山塊的接合處, 是沙里仙溪與楠梓仙溪的分流處. 自登山口南望,


楠梓仙溪(荖濃溪)奔流於重山邃谷間, 北側則是沙里仙溪(濁水溪)往北而去!!


Ps: 經大鐵杉右轉玉山林道則繼續上坡直到麟趾山口與鹿林山莊!



不要懷疑! 要登玉山的山友來到上東埔的都會莫名的興奮起來!



進入 (塔塔加) 楠溪林道柏油路, 一路爬升!! 



抵達 鹿林山 "公園警察塔塔加小隊管制站" 辦妥入山手續後 ~ 背包上肩!



走到大鐵杉之前已是一片坦途令人不覺心情超好!!



過大鐵杉抵登山口前的轉彎處於逆光下的山巒身影!



每個登山者都期盼的留影!!   (海拔2850m)



塔塔加登山口後連串陡升坡後觀麟趾山頭與蜿蜒而下的步道, 中下位置(距


登山口不遠)有大規模崩塌處, 雨天經過要格外小心!!


麟趾山頭因幾年前的一場大火肆虐, 目前仍在森林演進階段的初期:


箭竹 ~ 矮灌叢 ~ 松, 杉 ~ 森林!!



經塔塔加登山口的一連串之字陡坡之後路轉平緩 (老戰友天賜 & tree)



辛苦爬升後步入坦途令人心情大好!   樂天的 tree 好不快意.... 



走著...走著....   孟祿亭 (步道中間的微白點) 在望了!  (海拔2950m)



一般的登山團體都會在此小憩



【註記】 取名「孟祿亭」是為紀念美國稅務專 家孟祿 先生(孟祿是姓,與


瑪麗蓮夢露同姓),孟祿先生於 1951 年任職美國共同安全總署中國分署稅


務顧問,對於台灣地區財政貢獻頗多。民國 41 10 12 日登玉山時不幸


於此處滑倒墜崖身故,時臺灣省主席吳國禎遂指示林產管理局在其遇難處


碑紀念,並將此處之斷崖命名為孟祿斷崖,後來國家公園為服務山友,在此


建立一座涼亭,就命名為孟祿亭



過了 孟祿亭 約25分的步程抵前峰登山口 (旁附設有環保廁所), 直接陡上.....


(約800m步程爬升海拔400m)



一步一步扎扎實實的往上爬升, 景緻是最好的回報!!


爬升中回首重山深壑中的楠梓仙溪 



喔~!! 看到山頭了....



腳步費勁的不停走......



終於走近白木林帶....


啥~!??  這是假山頭, 前峰山頭還在後面.......



還要再經過一大段陡上的碎石坡 ~ 喘!  小心步伐可別扭傷腳啦!!



請 modle 做個大小的比例對照吧 !



爬升的過程陡陡的山坡陪伴身旁 ~   我....... 抖~! 抖~! 抖~!



上到前峰頂好景緻呀~!! 玉山北峰與北北峰連袂歡迎著.....



玉山主峰則仍羞羞地猶抱西峰半遮面.....



呼~ 呼~! 就是為了這個.....??



不是啦~!  登山最可貴的是山友的互動與過程!! 謝謝大家共襄盛舉!



佇足山巔林間賞景, 午前的逆光效果平添另類情趣!!



左側尖聳的山頭 ~ 南一段 南台首嶽 ~ 關山



下山途中, 玉山已沒入西峰蒼翠的身後



渾厚飽滿的山形平易近人, 以往的登山者可是要走在稜線上一路到排雲山


莊的, 我們實在太幸福了!!



下到半途中眺望 三叉峰 & 小南山 (前鋸齒狀者)



就這麼一路陡下來......



下山時, 溪谷間山嵐已現



一棵蒼勁的樹形吸引目光......



沒一會光景......, 山中氣候如世事, 變化難料!!




【步程概要】





【附記】

<1>昔日塔塔加步道尚未開通之時, 登玉山必須由東埔八通關沿荖濃溪上行.


<2>日據時代開闢塔塔加步道後, 自塔塔加上玉山成為主要的路線!


      當時的攀爬計劃多為:


      D1 自新中橫的新高口起登, 第一夜宿鹿林山莊


      D2 自鹿林山莊下塔塔加鞍部, 再從鞍部直上稜線經玉山前山~前峰~西峰


            以迄排雲山莊!


後來山徑改行山腰(目前步道)便不用再攀過玉山前山, 步程便得輕鬆不少!!


<3>後來森林鐵路從阿里山築通至塔塔加, 當時的登山客利用鐵路省去不少時間


       與體力!!


       爾後隨著阿里山至塔塔加景觀道路的開通, 車輛可經由自忠直上塔塔加;


       另亦可自塔塔加循新中橫與水里互通, 使玉山地區的交通更為方便!!


玉山國家公園 其他單元 ~ 待續!


Martin Lin


 



 
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