MAXXIS太魯閣國際登山賽 Cute 版海報 連結看一下!!
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MAXXIS太魯閣國際登山賽照片
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.305989629420644.79922.100000288298157&type=3 (爬坡中途)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=367&t=2458242&m=f&last=32138037 (終點)
單車攻上3275公尺山巔 太魯閣～武嶺4小時完成
記者謝禮仲／花蓮報導
來自台灣、日本、韓國等地的單車好手，男女總共126名，在昨日（11月20日）最低溫約攝氏5度的嚴苛考驗中，完成從花蓮太魯閣直上合歡山武嶺的登高競技挑戰，台灣好手范永奕以4小時4分44秒，蟬聯冠軍；穿著「謝謝台灣」T-Shirt參賽的日本選手們，也奮勇完成，才田直人奪得第2名的佳績，廣瀨由紀拿下女子組第6名佳績，女子冠軍則是台灣的張琬琳。
這項高難度的「2011年MAXXIS太魯閣國際自行車登山賽」，20日清晨6點於花蓮縣秀林國中鳴槍出發，途經太魯閣大橋、天祥、碧綠神木、關原（臺8線），至大禹嶺轉臺14甲直攻海拔3275公尺的武嶺，全程90公里，從近海平面高度全程不落地強攻3000公尺高山，越往高處，溫度越低，還伴隨著不時飄下的細雨絲絲，艱難的程度，可想而知。
太魯閣直攻武嶺的單車國際賽，范永奕蟬聯冠軍寶座，也將冠軍盃續留台灣。
（圖／中華民國自行車騎士協會提供）
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去年的冠軍得主范永奕肩負的蟬聯第一的壓力，想當然爾也是眾好手設定的主要對手，他從出發便不敢絲毫大意，告訴自己「要騎得像個冠軍的樣子」，一直在集團前頭帶頭的他，「只要有人突圍，我都努力追趕」，過了大禹嶺拉開與對手的距離之後，才信心大增地衝破終點，保住第一名的頭銜，再度將冠軍盃留在台灣，全程花了4小時04分44秒。
▲不畏惡劣天候與低溫的單車好手，清晨經過太魯閣大橋，挑戰全程90公里不
落地，直攻3275公尺高的武嶺。（圖／中華民國自行車騎士協會提供）
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穿著「謝謝台灣」T-Shirt的日本選手才田直人，今年是第一次參賽，並非菁英組的他，以4小時09分52秒奪得總排名第2名的佳績，他認為最難的路段就在大禹嶺上攻武嶺的路段，海拔從2565公尺直上3275公尺，距離卻只有10公里，爬升高度之陡，就像女子組冠軍張琬琳所形容：「簡直是在爬牆壁」！
▲臺東大學附設國小體育老師范永奕，蟬聯冠軍寶座。（圖／中華民國自行車騎士協會提供）
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同樣穿著「謝謝台灣」T-Shirt的日本選手，福島晉一拿下第16名，成績為4小時33分46秒，山本弘則為第41名，花了5小時12分整；唯一的女生廣瀨由紀以7小時25分17秒，取得女子組第6名的席次。75歲的田口重喜「老先生」第二度參賽，依舊英勇完賽，時間為6小時15分18秒。
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▲細雨和低溫中，單車好手奮勇騎在太魯閣中橫公路東段，朝合歡山武嶺挺進。（圖／中華民國自行車騎士協會提供）
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太魯閣國際登山賽》范永奕衛冕 張琬琳封后
[本報訊]
33歲的台東大學附設國小體育老師范永奕，20日在細雨中克服攝氏五度的低溫，打敗眾多來自日本、南韓和台灣好手，以平均時速21.8公里、只花4小時04分44秒，從接近海平面的花蓮縣秀林國中，直攻海拔3275公尺的武嶺之巔，在MAXXIS太魯閣國際登山賽衛冕冠軍寶座，女子組由張琬琳封后。
2011年MAXXIS太魯閣國際自行車登山賽，20日上午6時由花蓮縣秀林國中出發，經太魯閣大橋、天祥、碧綠神木、關原(台8線)、大禹嶺到武嶺(台14甲)，全程90公里，選手需穿越壯觀的黑暗隧道、通過多次不同的氣候變化、歷經曲折狹窄路面上下彎道，攀登至3275公尺台灣公路最高點武嶺，難度極高。
車陣通過太魯閣大橋後正式放行，過了燕子口尚未到天祥前距起點約20公里處，鋐光車隊黃文忠率先發動攻勢，但12人追趕集團馬上成形，距離一直拉不開，在40公里處被追趕集團吞沒，加上原追趕集團中有人脫隊，形成新的12人領先集團，其中成員包括鋐光隊張偉顗、千沛車隊范永奕。
45公里處，鋐光隊「小黑」張偉顗乘隙單飛，一度領先主集團兩分鐘，但一個人獨騎太辛苦，最後在接近中油關原站前五百公尺的75公里處，被范永奕後來居上，隨後范永奕一路領先到底，以4小時04分44秒再度率先抵達終點後，范永奕開心地大喊：「我再度辦到了！證明我是有實力的，並不是只靠運氣！」
范永奕透露，去年拿下太魯閣登山賽冠軍後，有許多人認為，是因為一開始的時候，很多人把目標放在日本選手身上，沒把范永奕當主要對手，所以當他單飛出去時，大家並不以為意，沒有努力追趕，等到距離愈拉愈開時，想追趕已無力回天，才讓范永奕以黑馬之姿奪冠，運氣成份居多。
今年情況迥然不同，尋求衛冕的范永奕成為大家眼中的頭號假想敵，來台的日本選手實力又比去年強，而范永奕也沒有漏氣，「我一直告訴自己，要騎得像個冠軍的樣子！」范永奕難掩激動地說：「今年只要有人突圍，我都努力追趕，一直在集團前頭帶頭追擊，過大禹嶺後拉開與張偉顗的距離後，便愈騎愈有信心。」
這回范永奕再度掄元，用實際行動證明，自己並不是靠運氣拿到冠軍，而是靠自己的實力和努力。26歲-35歲組日本才田直人以4小時09分52秒總排名第二，KIZUNA CYCLING TEAM矢部周作第三，鋐光車隊張偉顗總排名第四，在菁英男子組名列第三，隊友黃文忠總排名第六。
為了備戰太魯閣登山賽，范永奕足足做了一年的準備，「我放棄了好幾場重要比賽成績，把百年全運會公路賽、台灣杯國際自行車賽，都當作是訓練的一部分，以賽代訓，因為我知道，這兩場比賽的強度，對我衛冕太魯閣登山賽會有很大的幫助。」美中不足的是，未能突破自己去年所創的4小時03分19秒。
拿到亞軍的日本才田直人並非菁英組選手，第一次參加太魯閣車賽的他，認為最難的賽段非大禹嶺到武嶺這段莫屬，「騎到大禹嶺時，海?已經是2565公尺左右，空氣稀薄，很辛苦，但我從沒想過要放過3275公尺的武嶺，是我人生所爬過的最高點。」
女子組方面，首度參賽的SPECIALIZED NOVATEC車隊張琬琳，以5小時14分29秒奪冠，張琬琳開心地說，這趟比賽雖然很累，尤其是最後十公里從大禹嶺到武嶺這一段，簡直是在爬牆壁，但很開心我從頭到尾腳都沒有落地(沒離開踏板)，我要向爸媽證明，我的決定是對的。」
原來近一周來花東地區持續大雨，新聞中又不時傳來那個路段有落石的消息，所以張琬琳的雙親擔心她的安危，原本希望她放棄這個比賽，但張琬琳很堅持，「為了這場比賽，都已經準備這麼久了，怎麼能說放棄就放棄呢？」如今不僅順利完賽，還拿到女子組冠軍，證明自己的決定是正確的。
CONTROLTECH CORRATEC TAIWAN許美齡5小時55分57秒在女子組排名第二，蔡知穎(仕林車隊)6小時00分29秒第三。高齡75歲的日本田口重喜，第二度參賽又完成，成績為6小時15分18秒，在56歲以上組排名第五，真是老當益壯。
http://www.ltsports.com.tw/main/news.asp?no=88045&N_Class=1
太魯閣登山賽／超低調 范永奕奪冠親友渾然不知
要不是圖書館有訂閱單車雜誌，台東東大附小的師生還不知道有位冠軍車手藏身於此，就是他們的體育老師范永奕。
范永奕個性低調，自行車運動當作興趣，去年在太魯閣登山賽封王，自己也沒預料到，回到學校也未向任何人提起，學生都不知道老師是位鐵馬悍將。
「那是我的興趣，覺得不必跟同事提，結果圖書館有訂單車雜誌，有同事去翻閱看到我的報導，事情才傳開來。」范永奕說，同事與學生之前根本不知道他
是車手。
出身台東大學體育系，范永奕還是非體保身份，涉獵的運動更為廣泛，認識一位定居台東的澳洲醫生後，就此愛上自行車運動。
雖是各大賽事常勝軍，范永奕卻啟蒙得晚，今年33歲，但大三才接觸此運動，他說：「我沒有天份，但我很努力練習。」
去年奪冠連自己都覺得意外，「我也沒想過要拿冠軍，只是我當時拉開距離，得知自己領先，於是就拼到最後。」
身為衛冕車手，范永奕對今年比賽充滿期待，因為日本名將福島晉一再度來台，又帶來另名好手宮澤崇史，「以前只能在報章雜誌看到他們比賽的情況，沒想到現在有同場較勁的機會。」
「不過話雖如此，我還是要把冠軍留在台灣！」他信心滿滿表示范永奕也不吝於分享比賽經驗，他認為大禹嶺到武嶺路段難度最高，騎到這高海拔處空氣稀薄不說，10公里內上升800公尺，有10%的上坡路，「從一開始就一定要按自己的節奏騎，不要超過自己的負荷。」
去年騎到此路段，范永奕就刻意保留體力好好衝刺，他笑說：「結果我發現保留下來的體力還應付不了這路段。」
范永奕說：「因為我曾在比賽領先時搞砸優勢，我當時一直告訴自己，可能就只有這次機會能拿冠軍了，不能再搞砸了！」
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