【C 119 Flying Boxcar飛行車廂】
C-119係美國費爾查(FAIRCHILD)公司製造，使用 R-3350-89B 往
復式發動機二具，每具馬力3500匹，最大速度217浬/時，實用升
限18,000呎，可搭載乘客或兵員42-62人，或擔架35付。民國47年
加入本軍服役，擔任運補、空投、空降及搜救任務，為我空軍運
兵部隊主要機種，任重道遠，貢獻至偉。
尺寸：翼展：109’4”機長：86’6”機高：26’3” 重：85,000LB
性能:
最高速度： 296 mph （257 knots, 450 km/h）
航程： 2,280 mi（1,980 nm, 3,670 公里）
實用升限： 23,900 尺（7,290 米）
爬升率： 1,010 尺/分（5.1 米/秒）
翼負荷： 44 磅 /尺²（216 公里/米²）
推重比： 0.11 hp/磅（180 W/公斤）
【C-123 Provider 供給者式運輸機】
C-123係美國北美(NORTH AMERICAN)公司製造，使用R-2800-99
往復式發動機二具，每具馬力2,500匹，最大速度209浬/時，實用升
限29,360呎，可搭載乘客或兵員60人。民國61年加入本軍服役於執
行特種任務及外島運補，表現卓越，至民國70年除役。
尺寸：翼展：110’機長：75’9”機高：34’1” 重：60,000LB
性能
最高速度： 228 mph （198 knots, 367 km/h）
航程： 1035 mi（899 nm, 1666 公里）
實用升限： 21100 尺（6430 米）
爬升率： 1220 尺/分（6.2 米/秒）
【PL-1 介壽號教練機】
曾經每天經過停在後裝工廠的小飛機, 當時還納悶著幹嘛生產這輕
航機再加上鋁製蒙皮的小玩具, 幾年下來已變成航空歷史的一部份.
PL-1（介壽號）教練機係本軍航發中心於民國58年自行設計製造，
使用0-320-E 2A（LYCOMING）往復式發動機一具，最大馬力150
匹，最大速度100浬/時，首次飛行適逢先總統蔣公八秩晉二華誕，
該項成果本軍獻為壽禮，並命名為「介壽號」，民國59年1月起交
官校供初級班感覺及鑑定飛行用，由官校51-63期使用，該機之製
造開創了我國航空科技發展邁向獨立自主之新紀元，至民國71年
除役。
尺寸：翼展：28’機長：18’11”機高：8’8”重 ：1,400LB
【T -28A Trojan 啄木鳥式教練機】
T -28A係美國北美(NORTH AMERICAN)公司製造，使用R-1300-
1B往復式發動機一具，最大馬力800匹，最大速度340浬/時，實
用升限20,000呎，裝配0.50吋機槍二挺，並可掛載2.75吋火箭六
枚，或100磅炸彈二枚。民國49年加入本軍服役，供官校初級飛
行訓練之用，59年部分同系列機改裝為馬力較大，螺旋槳為三葉
之T-28D，至民國65年除役。
尺寸：翼展：40’1”機長：32’機高：12’8”重 ：6,365LB
【ACH-1 中興號攻擊教練機】
ACH-1係本軍航發中心於民國65年自行設計製造，使用T-53-L -701A
渦輪螺旋槳發動機乙具，最大馬力1,450匹，最大速度360浬/時，實用
升限25,000呎，裝備0.50呎機槍二挺，並可外掛2.75及5吋火箭各4枚
，或LAU-60火箭發射器二個。
尺寸：翼展：40’7”機長：34’8” 機高：7’4”重 ：7600LB
【AT-6 Texan德州佬】
AT-6係美國北美(NORTH AMERICAN)公司製造，使用P&W
R-1340-49 AN-1 往復式發動機一具，最大馬力550匹，最大速
度140浬/時，實用升限24,200呎，裝配0.30吋機槍二挺，並可
掛載100磅炸彈二枚，為二次大戰期間著名之輕型教練機。民
國35年加入本軍服役，擔任官校中、高級教練機。部隊亦編
有該機，供作戰訓練、熟飛及聯絡之用，至民國49年除役。
尺寸：翼展：42’機長：29’機高：11’9”重 ：5,300LB 
C-46係美國寇蒂斯（Curtiss-Wright）公司製造，使用R-2800-75
往復式發動機二具，最大馬力2,000匹，最大速度234浬/時，實
用昇限27,600呎，可搭載乘客或兵員35-50人。民國34年即加入
本軍服役，擔任抗戰、復員、戡亂時期之運兵、空投、空運等
任務，遷台後擔任大陸空投、特種作戰、遠洋及本島外島之行
政運輸及官校空運組飛行訓練用，表現卓越，至民國58年除役
尺寸： 翼展：108’ ” 機長：76’4機高：21’9”重 ：56,000LB
【O -1G Bird Dog 獵鳥犬空中管制機】
O -1G係美國西斯納(CESSNA)公司製造，使用O-47O-11型往復
式發動機一具，最大馬力213匹，最大速度90浬/時，實用升限
20,000呎，可掛載烟幕火箭或烟幕彈。本機保養容易，且適合
前進基地短場起降需要，越戰期間，於密接支援作戰中，表現
卓越。民國60年加入本軍服役，擔任空中前進管制及沿海巡邏
等任
尺寸：翼展：36’機長：25’10”機高：9’2”重 ：2,400LB
【AT-11 教練機】
AT-11 機係美國畢琪(BEECH)公司製造使用P&W R-985-AN-3為
九汽缸氣冷式發動機兩具，最大馬力450匹，最大速度215哩/時，
航程850哩，實用升限20,000呎，駕駛二員及乘員5至6員，裝配
0.30吋機槍2挺，100磅炸彈10枚。該機於民國39年加入空軍服役
，供空軍官校高級飛行訓練使用，至民國47年除役。
尺寸：翼展：47’8”機長：34’2”機高：9’8” 重：8,727LB
【P-51 Mustang 野馬戰鬥機】
http://zh.wikipedia.org/wiki/File:P-51D-20NA.jpg
http://zh.wikipedia.org/wiki/File:P-51_of_the_Republic_of_China_Air_Force,_1953.jpg
P-51D機係美國北美航空公司設計製造，使用Packard V-1650-7型
12汽缸液冷式發動機一具，最大動力1510匹馬力，最大速度437
浬/時，航程950哩，武器0.50英吋固定翼上機槍6挺，總載彈重
2000磅。P-51機全世界共生產15586架，於二次世界大戰期間歐
陸戰場盟軍對德作戰與亞洲戰場美志願隊對日作戰均創下絕佳之戰
績，本軍於民國34年至43年間使用，抗戰期間為零式機之剋星，
戡亂期中更屢立戰功，功不可沒。
尺寸：翼展：37’ 機長：33’4”機高：12’2” 重：11,600LB
參考資料: 空軍官校官網 & 維機百科
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