『武嶺』~ 海拔3275公尺，位於台14甲線31.5公里處，是台灣公路最高點!
自從台北市自由車委員會於2007年辦理首屆『挑戰巔峰~武嶺』Never Stop to Challenge the highest point in Taiwan以來,這條從埔里一路攀升2800餘公尺而來的55K挑戰路,儼然成為各地單車選手挑戰最高極限的經典路線,每年的賽事總吸著無數的車友前仆後繼前來朝聖,其間, 有挑戰圓夢者, 有再創新猷者, 有挑戰殘念者….
2012年9月22日的清晨,
相同的天未明, 一樣簇擁的地理中心碑,
會場盡是鑽動身影與閃爍的車燈…
呵~ 都已經是連續第五個年頭的拼戰了….
心中少了點激情與亢奮, 多了些盤算與篤定!!
等待出發的當兒, 不禁想起在這段路上的曾經與點滴…
2008年9月7日, (車種: IGUANA登山車)
在購入登山車的3個多月之後,便首度報名參加NS第二屆『挑戰巔峰~武嶺』活動,結果是全程力竭苦推, 不管是人止關、霧社、清境…
無一不是在痛苦萬分的情形下才勉強抵達翠峰!!
2009年9月6日, (車種: DEFY公路車)
經過一年的準備, 再度叩關武嶺,滿腔熱血與急切的心, 令人不自覺地跟著車友暴衝著,雖然耗時在計劃時間內抵達霧社,但深層肌肉內卻隱隱透著疲憊與抽搐,往後的路段, 抽筋問題便不斷地沿路糾纏, 就這麼騎騎停停間, 好不容易挺過青青草原續往翠峰,不意卻在離開清境的一段長坡上發生力竭大抽筋,整個人硬是在卡鞋的牽引下連車栽進山溝內,經過一陣撕肝裂肺的疼痛間,
在車友們合力協助下將我抬至路邊癱坐,祗是做夢也沒想到, 這一摔竟摔斷了左阿基里斯腱,頓時讓最稀疏平常的走路, 竟成了一件既無力又辛苦的事….在諸多車友掠過的身影下,
我瘸著腳, 牽著車走過人生漫長的3公里多到翠峰….
同在翠峰路邊休息的車友與我打趣說道:「這武嶺路實在太硬了, 我已是第二次參加了, 還是只有到翠峰, 這路對我們來說實在不可能的啦….!」那時我的心在想著, 我的武嶺路OVER了嗎….!??
2010年9月5日, (車種: IGUANA登山車)
經過阿基里斯腱接合手術與長期復健之後,翌年(2010)初, 又再度重回鐵馬背上,幾個月之後, 又是一樣的賽道與情境, 心中竟多一分情卻的感覺,或許是去年受傷的陰影吧!? 也可能是準備不夠的疑慮…?
………..
祗是過了清境之前的五里坡後, 抽筋的老問題再度浮現, 一路的糾纏…好不容易撐到翠峰但時間卻已超過4.5小時,補給會場上, 夥伴們陸續抵達, 大家望了望遠方山頭上盤踞著雲霧, 疲憊間, 眾人一陣面面相覷之後, 竟沒人說要繼續上山?!
我的武嶺路, 再度鎩羽…!!
唉~! 明年還要再來嗎!?
我心動搖….
2011年8月22日, (車種: DEFY公路車)
好一個建國百年, 竟吸引了6000多人報名參加, 經過一年的調整的我, 第四度前來朝聖~!! 雖然一樣的得失心, 使得一夜不好眠,但周全的打算卻也安定了情緒! 在人數超多的賽道上, 車隊速度慢了些, 節奏穩了點… 我按節奏循序前進, 依計劃按時補給,一切的過程就是費勁但經得起, 舉凡人止關, 霧社, 五里坡, 見晴, 青青草原… , 皆在緩推間逐一經過, 心中有著道不出的喜悅, 喜悅著賽會的熱鬧, 喜悅著狀況的穩定….
都來了第四趟, 這才第一次看清武嶺路沿線的美景… 不論是萬大水庫, 霧社部落, 青青草原, 鳶峰蜿蜒道, 乃至最後的天堂路…. 最後終能順利完賽, 心中滿是喜悅….!!
2012年9月22日, (車種: DEFY公路車)
繼2011年如願完賽後, 2012年再度前來朝聖, 為的是『積奇』兄弟一起上武嶺的承諾, 繁星點點的會場, 再次排在黑鴉鴉的長隊中, 灰暗的天際在魚兒翻身的魚肚白間, 大會的廣播與出發號角響起, 偌大的車隊開始蠕動著…. 選手們在大會依序管制下分批放行,
………….
一路上又是的血脈賁張的腎上腺激素與迴轉聲響, 或許是部份夥伴首次參加的關係, 也可能是今年報名人數較少的緣故, 熟悉的台14道上早已佈滿亢奮不已的車友!
從出發之後的一路上, 整體車隊的速度便不斷地拉高著, 我試著盯住前方車友一起團騎, 但終究抵擋不了心跳過快的困擾, 在「人止關」附近改按自己的節奏獨推..!
車過「人止關」以後, 是另一段連續坡的開始 ~ 霧社前與萬大水庫旁的連續髮夾在樹蔭間經過, 而自「五里坡」、「見晴」、「青青草原」、「梅峰」等坡段, 則多在烈陽曝曬之下, 過程艱苦倍至~!!
連串的爬坡道上, 肌肉總持續緊繃著抵抗著地心引力, 過程中, 汗水淋漓間總不忘從事著適時的補給, 讓體能維持在足以繼續奮戰的狀況, 這決定了能否完成武嶺挑戰路的關鍵, 總之, 就是不能發生「爆掉」的情形!
當天, 或許是剛開始的路段跟著前車衝太快, 因此今年抵達翠峰較諸去年提早了近半小時, 但卻也因為前段衝過頭, 造成後段路程尾勁全失, 徒然在鳶峰與昆陽段耗掉更多時間在休息上!!
綿延不絕的坡道間…. 溫馴地配合著節奏的喘氣與迴轉著, 緩慢的推進間, 群山與道路延伸著 ………..
埋首奮進間, 忽瞥連續的三道急升髮夾…. 當下心理明白著快到昆陽了!!
再來, 就將是最後一段的天堂路…
終於, 今年再度如願於時間內完賽, 但個人的內心卻是相對平靜~!!
在領取獎牌與等待夥伴的同時, ……..
昔日摔斷肌腱、痛苦牽車的記憶再次浮現, 那是一段令人永難忘懷的經歷, 對我來講也是另類的never stop吧~!!
這武嶺路… 曾經朝思暮想多年, 也曾歷經多次挫敗!!
幾年來的持續努力, 終於得以圓夢.
………
不只是完賽, 不只是獎牌與證書, 我有更多的人生體驗與收獲, 在這武嶺道上… 朋友們, 請相信我!!
只要你願意, 你一定辦得到!!
一連五年的武嶺朝聖, 個人摸索出一套「普羅休閒族」的攻略心得, 除了平時例行的(長距與坡道交互)練車之外, 在挑戰武嶺的策略上, 「配速, 休息, 補給」 三者之間若能配置得宜, 即便是肉腳也能上武嶺, 反之, 即便是勇腳也可能在後段路旁捶胸踲足~!!
【肉腳級的武嶺攻略參考: 】 (小補給: 水, 鹽份與碳水化合物)
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