馬汀林 驛動山水 papago

【台灣島的緯度接近北回歸線,在大尺度行星風系中,屬於永久到半永久性沉降氣流的影響範圍,很有可能成為半乾燥地區,卻因為中央山脈的隆起攔截水氣成雲致雨,感遍了台灣西南部的『風』『水』。春夏之際,上午的陽光照耀山嵐水氣蒸發,下午則多雲霧:秋冬之際,幾乎陰霾終日,景觀總在虛無飄渺間。】

在疫情趨緩的情形下,蟄伏多時的鐵馬活動終於再次甦醒,幸福鐵人車隊在10/24(日)號召長期養肥處優的車友們,一起活動一下筋骨,認識彼此豐盈的雙頰與體態,於是興致勃勃的外卡報名參加這輕鬆+美食的車敘活動!

當天天候微涼的晴時多雲,些許的霾霧壟罩全區,約莫8點左右大家在旗山糖廠會合,彼此寒暄與拍團體照後,便啟程上路!

整理一些生活上常引用的理論,現象,效應與法則援引釋例,可以參考看看,諸如:"莫非定律、蝴蝶效應、青蛙現象、鱷魚法則、鮎魚效應、羊群效應、刺猬法則、手錶定律、破窗理論、二八定律、木桶理論、馬太效應..."等。

【莫菲定律】："別跟傻瓜吵架,不然旁人會搞不清楚,到底誰是傻瓜"。生活中,這種思維模式並不少見,心理學上稱之「墨菲定律 」

每年的國慶大典總會安排多場預演,以確保國慶當天的多項展演,能在走位,隊形與時間銜接上順暢無礙,其中又以空中分列式最為吸睛,許多軍武航迷紛紛在一早守候在航道經過各眺點,我也首次參與此項盛會,搭乘子夜的班車北上,在天未明的清晨漫步在南京路與凱道間,幾次在中山北路上與軍用重機隊錯身而過,在天亮之前的方位摸索間提前感染了氣氛....

五時許的清晨,恬靜的中正紀念堂園區已有早起的民眾前來,或慢跑,或快步....,

中秋, 時令開始轉涼卻是秋老虎的季節, 微涼的夜是飯後納涼的好選擇, 一趟2小時的城區單車漫遊,是既休閒又健康的方式!

【騎乘路徑】:

繼2016年的初訪六十石山金針花季後,事隔5年後,利用微解封期間,以快閃方式再次前來記錄花況,以補先前檔案損毀之憾!

由於當日往返花東所能利用的停留時間相對有限,為有效利用僅有的停留時間,特針對前往六十石山賞花的相關動線與景點,時程記錄如下,並以看圖說故事的方式順序說明引導:

藤枝林道在2009年莫拉克(88)風災路斷後的12年終於再次開放通車,從媒體報導中得悉二集團櫻花公園河津櫻盛開的消息,遂在花期持續期間驅車專程一訪!

改建自(屏東)海口港候船室的 ”看海美術館",在7/27~9/5期間舉辦了『春江獸月夜』阿咧特展 ~ ("A-LEI" SOLO EXHIBITION) ,在好奇童心的驅使下專程前來一訪!

『春江』怪獸遠看就是一隻背負行囊的藍色巨獸,齜牙咧嘴地倚在白色的美術館旁,走近美術館旁就是感覺齜牙大口的大...

2021年的阿里山花季期間真是多舛詭譎,先有疫情影響促使國內旅遊風氣再起,加上媒體的助攻催熱,使得2021阿里山花季的熱度不斷增溫,孰料(3/19)花季高峰來臨前夕,在169線達邦公路的28.5K附近發生大規模的邊坡火災,造成(台18)阿里山公路本線的68至69K一帶落石不斷,經過兩天的封閉道路後,才開始採取定時單向放行管制,直到3/28上山時依舊維持每小時放行10分鐘的管制…

名聞遐邇的維多利亞雙拚古建築, 倫敦 「聖潘克拉斯」車站!

事隔多年之後再次參加 「輪躍台南經典百K」活動,一樣是微涼的12月天清晨,喧囂擾攘的會場較之往年的入場管制更加條理,進入會場前大家都自主地戴上口罩,並經體溫量測後進入會場,不知是我老了! 還是年輕人開始熱衷這種帥氣又勵志的活動了? 抑或是在長期疫情下大家悶壞了? 在會場放眼望去,像我這種年紀的參賽者是相對稀少!

南迴鐵路的「枋寮」到「知本」段將在今年底正式電氣化通車,在這個台灣鐵路新里程即將到來之前,僅剩一班行駛於南迴段的藍皮火車,爾後南迴段的「藍皮普快」列車將隨全線電氣化走入歷史,以往在轟轟然引擎聲中倚身窗邊,享受那迎面亂竄的車行窗風將不復存在….

多雲時晴的午後自左營隨興前往阿公店水庫逛逛,汗水淋漓間途經燕巢市區到視野寬闊的水庫區,微顫的水面映著天空陰晴的顏色,在水岸之南的太陽能光電面板依舊成片地攤在那裡….

德文山(又名觀望山)是高屏地區的優質中級山健行去處,以往多次的造訪都是以駕車至德文村入口處停車場後起登,或自高雄騎車經三地門到來咖啡廣場一品德文咖啡後回程….

一早的雜沓街道上,隱約傳來出車輛過往的水漬聲,倚窗探視間,又不覺地揣測著合歡山區的天候狀況?

簡易早餐後外出小繞市區一遭,一路途經鐵花村轉運站(舊火車站)、山海鐵馬道、森林公園、活水湖等地,隨後返回下榻飯店整裝前往台東車站乘車返程!