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南迴鐵路的「枋寮」到「知本」段將在今年底正式電氣化通車,在這個台灣鐵路新里程即將到來之前,僅剩一班行駛於南迴段的藍皮火車,爾後南迴段的「藍皮普快」列車將隨全線電氣化走入歷史,以往在轟轟然引擎聲中倚身窗邊,享受那迎面亂竄的車行窗風將不復存在….

為了體會未曾刻意注意過的感覺,特別安排一趟「療癒」又「解憂」的藍皮普通快車 (以往稱之『平快』車)之旅,並透過各種車行場景與角度的取鏡,留下個人的心情註解,並記錄台灣鐵道的階段歷程!

南迴線藍皮普快列車班

每日班次:枋寮開車時間11:28→台東13:41  //  台東開車時間16:15→枋寮18:22

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自高雄搭乘自強號前往枋寮車站現場排隊購買紀念車票

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眾人期盼下,橘色柴油機關車曳引下的藍皮普快列車終於進站了

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從來沒想到這樣的列車會這麼夯....

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以往只掛三節車廂的藍皮列車此番可是加掛了一倍以上的車廂

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在站務人員的引領下一次自後面車廂自由入座 (右側面海座位被優先搶光)

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小停 加祿車站 大家下車放風一下...

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當然也有人忙於奔走,搶在開車之前拍些經典畫面...

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在這裡跑來跑去的取鏡,讓運動量暴增不少....

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回到車廂內滿心喜悅的接受熱心車友幫我們留下難得的影像

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車子啟動之後,又是四處的觀察與拍照,這風扇與長條狀的燈罩跟小時候的記憶一點都沒變

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無人管理的 枋山車站 小停,總免不了好奇地往外探頭,看來不久即將進入隧道群路段了

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經過一連串隧道內的轟然巨響與滿是礦物質的車風洗禮下,迎來大武站前的蒼翠清新的景緻(大武溪)

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小停 大武車站 ,讓人憶起半年前的花東鐵馬之行便是在此下車開啟行程的...

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藍皮列車加上湛藍海水就是忘憂的本色...??

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呼嘯的車行間彷彿聽得到海浪進退的歡迎移步....

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車停 瀧溪車站 ,一處陌生又引起好奇的山區原鄉

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車過 瀧溪隧道 後海岸緊鄰車道而行,海水來回的沖刷在粒粒分明,瀝瀝作響的礫灘上

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自 瀧溪車站 以後多半在隧道間行駛,僅偶爾瞥見海岸景致,直到多良車站附近才離開隧道群路段

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出隧道後在驚豔長長的海岸之美間,迎來了讓人驚呼的 多良車站....

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路邊井然有序的旅客駐車與鐵道,海岸成了平行線!

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當車行經 金崙大橋 之際,再次令人想起今年4月間騎車北上天祥的辛苦....

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步調很慢的金崙小鎮, 到這裡泡泡溫泉可以既放鬆又忘憂吧!

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揮別了 金崙車站 ,目送金崙大橋遠去....

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列車疾駛間掠過太麻里, 窗邊瞥見台9線南下進入太麻里鬧區的入口與標誌

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車過太麻里之後地勢趨緩,列車加速疾行....

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車過乾涸知本溪時遙望遠方的知本市區

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令人擔心變天的烏雲讓人有了修身的習題,該感謝沒有下雨?  還是怨嘆缺了陽光少了艷麗的顏色?

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鮮少人下車的 知本車站,看來多數人是要到台東車站才下車的...

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呵呵....   借用人家做的看板拍照留念一下!!

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走出台東車站大廳,又見(蘭嶼)拼板舟,對藍皮列車懷舊之旅而言,台東是終點站,也可以是起點...

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回程時因紀念票已售罄,改買普通票乘車

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準備回程! 一樣的列車,相同的車頭,只是調了個方向!

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站在車廂的一端放眼而去,自己彷彿就是個當年的小學生視角一般....   時間真是過得太快了啦!!

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車廂之間的連接轍門總會在行車時左右搖晃的發出聲響的曳引著

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望著無人的月台....   心裡有著道不出的悵然!

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這列車也許日後將會再現風華.但卻與既有記憶有所跳tone,感覺不同,味道也不同....

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進入車廂首見車廂連結的掛鉤操作轉盤

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站在車尾的後方視角

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隨著列車的啟動,更能感覺時光的流逝,與當下的可貴....

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列車行抵 金崙車站 時已屆黃昏,遠方的彩霞餘暉映得氣氛爆表!

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揮別曾經的 金崙車站 來回心情

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悠悠山河千百年,多少豪傑曾寄情....?

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列車疾駛中再會 多良車站,後會有期了....

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過了 多良車站 後不久,短暫在彩霞漫天的 瀧溪車站 小停!

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列車續行....., 抵 大武車站 時天色已暗....

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昏暗的物移中回眸東海岸的臨去一瞥....

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經過連串的隧道群來到枋野車站,西方天際餘紅微暈間自強號列車來會車....

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暗夜車行間,列車緩緩進入新穎明亮的內獅車站

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在萬般喜悅與不捨間回到枋寮車站,一趟藍皮列車的懷舊之旅,不僅是緬懷過往的記憶,更是一堂人生來去的大課....

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【附註】

無冷氣設備的藍皮列車頗為老舊,得依賴開窗迎風或吊扇方得解暑,尤其行經隧道時在轟轟然的回聲間更會聞到濃濃柴油味,還有那不銹鋼製的廁所馬桶,旅客肯定深刻體會鐵道節奏間的蹲坐感受…..

由於列車車速較慢,(逆行)車行過「加祿」車站後,沿途先後經過台灣海峽與太平洋海岸線,海天一線的景色令人心矌神怡而有「解憂列車」美譽。

1223日枋寮到台東知本站間將電氣化通車,是環台幹線最末段,柴油車將隨電氣化而淍零,其中最先停駛的便是藍皮普快,台鐵宣告要將其整修改造轉型為觀光專列,且讓期待這有特殊意涵的新專案吧!!

(1)現在藍皮火車每天僅有1往返班次,南迴線藍皮普快列車沒有劃位,位子屬於先到先得。

去程(逆行)車次3671的藍皮普快車每天11:28從枋寮出發,13:41抵達台東。

返程(順行)車次3672則在每天16:15從台東出發,晚上18:22抵達枋寮。

台鐵藍皮普快車乘車券購票網站:   (圖例下附)

https://tip.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip003/tip313/view10/sort?ticketSortNo=19

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紀念票為限量發行,想保留紀念者要早些購票

(2) (20201124最新新聞報導

拒絕走入歷史!「台鐵老爺爺」藍皮普快翻新 明年4月開跑 (報導全文連結如下)

https://udn.com/news/story/7266/4452638?fbclid=IwAR3pt56TuwT3FOXRIjVexGGH8T5t1fgEZO5mEFGF134YKxeY8HadMTAgId4

Martin Lin

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