2008武嶺 報到前留影
2008武嶺出發前留影
2008武嶺 霧社前的髮夾彎道
2008武嶺 路過梅峰留影
2008武嶺殘念二人組
挑戰巔峰 路線圖
2008 挑戰巔峰–菜鳥新車上武嶺 2008.0907
好一個『永不放棄挑戰巔峰-武嶺』的自我挑戰活動, 予人各自努力的印象,賽前冥想著行進的當中, 路邊的景緻如影片般的從身旁不斷掠過, 真是如沐春風ㄚ….
可是等到一上路實際狀況似乎與想像差粉多……
8月30日(六)下午三時許抵達埔里, 在飯店稍事休息後前往勘查附近地形路線, 一路上到處可見一身勁裝的鐵馬選手與車隊, 平靜的山鎮埔里因為這票體魄強健的訪客的加入瞬間氣氛熱絡不少, 簡直就像一場年度的鐵馬嘉年華會. 今年參加人數有4000多人, 打破以往記錄.
就在途經地理中心碑時, 大會人員正忙著架構出發的大門牌樓, 來自各地的車手與補給車不時的穿梭其間, 構成一幅熱鬧且略具張力的畫面.
在市區繞行一陣子後隨即前往 鎮寶大飯店 辦理報到手續, 一進門迎面而來的是笑容可掬的年輕美眉, 心想這才是最有效的精神振奮良方, 比什麼 Power bar都有效, 依規定領了號碼牌與相關贈品(毛巾與Power Jel)後便返回下榻處休息.
一夜翻來覆去不好眠…...
入場時間於 9/7 05:00 ~ 05:30
出發時間於 9/7 05:40 ~ 06:30
本次賽程路段共約55公里，為非競賽型計時挑戰賽，
途中設有一個補給站：
翠峰、賽程39K，關門時間：11:00(視天候狀況)關站12:00終點，
賽程55K，關門時間：13:30關站
9月7日一早約莫5點左右在出發牌樓前已聚集數百名車手, 相機的閃光燈四處亮起, 伴隨著鼎沸的人聲構成一幅好不熱鬧的嘉年華會。
此次參賽的夥伴不免俗的在出發前合影一下, 隨後所有車手便在大會的宣佈下05:30開始魚貫通過出發大門, 經由晶片的感應開始了參賽時間的計算, 大會為了確保所有參加的人車都經由大門出發特別安排人員在感應晶片號碼牌上畫上符號以利識別管制.
出發後心中一直謹記車友的建議, 『不要一開始就跟著衝否則到後來肯定癱在半路』, 尤其是對剛牽車才三個多月的菜鳥來講更形重要.
才出發不久, 很多車手都從旁或單騎或魚貫呼嘯而過, 每個都龍馬精神, 踩踏輕盈的勇往直前, 只有我依自己的節奏慢慢騎….
同行的ㄚ榮急著跟我說, 『你這樣不行啦, 別人都騎20km以上, 你都17~8km一定到不了終點的..』, 其實我的目標就是不抽筋能繼續騎就好, 騎到那裡算到那裡!! 我要他先騎不要等我, 衷心希望他能順利完賽!!
出發後一路緩坡, 約10k處有家 7/11, 在這邊有少數車友停下來喝口水, 多數車友仍努力向前衝, 就連小摺也以公路車之姿快速超越我的大蜥蝪(Iguana).
車行至台14約73.5k後開始面臨考驗, 先是來一段急升坡後再經一小段下坡便是連續上坡一直到霧社. 才到人止關明隧道附近已有肌肉僵硬的現象, 急忙下來補充一下並拉拉腳筋, 週遭的車友一樣不斷的自身邊略過, 只是速度減慢了不少, 更有一些車隊的補給選在這路段(74~78k)做臨時補給與拍攝記錄.
過了78k後便面臨幾個陡坡大彎直上霧社(79~80k), 深深吸了幾口氣, 咬緊牙根用力不斷的的踩踏, 週遭的車友因坡度變化多端致變速器與鍊條的響聲不絕於耳, 鍊條該不會扯斷吧….!! 就在上到霧社前的大轉彎處有部小貨車賣起各種運動補給品, 只是大家忙於趕路很少有人停下來光顧的.
龜抵霧社後稍做休息並補給, 卸下背包的當下背部活似蒸籠般的冒著蒸氣, 望著平緩而狹窄的霧社林蔭道, 我知道這是短暫的舒緩, 前方不遠接上台14甲後便是連續6k陡坡直上清境的考驗, 隨著不停的踩踏, 萬大水庫漸漸呈現眼前, 無奈的是就在此時很多關心與打氣的電話不斷打來, 氣喘噓噓的我這時才真正體會到廣告的意境—『你麥箇卡ㄚ啦!』.
隨著騎乘里程的篩選, 週遭的車友漸行固定, 只是互有超前, 當然也包括下來牽車. 龜完連續陡坡後的第一家民宿門前花圃前有一騎公路車的車友,正忙著換車胎, 問他需要幫忙嗎? 他頂著滿臉豆大的汗水與無奈的表情說他自己可以Handle, 也只能道上祝福!!
進入清境市區之前有一 7 / Eleven , 可在此補給與休息, 雖然時間已晚仍有不少車友一派輕鬆駐留於此, 看來他們打算在清境附近走走就算了.
頂著烈日跨上鐵馬再戰, 時已近10:20 !! 進入清境後又是一路上坡, 尤其是來到幼獅山莊附近, 坡超陡的髮夾彎加上人車擁擠互不相讓, 只得下來牽車, 看看碼表時速約4k左右, 比起硬騎只慢2k左右,
嗯, 牽車較划算!!
這一路就是不斷苦撐上坡, 只有在經過清境草原時心裡短暫放鬆欣賞一下風光, 之後還是一樣的上坡, 所不同的只是陽光更烈!!
好不容易到台灣海拔最高的 7 / Eleven (12k – 2050m), 停車之前一位辣妹還望著我唸著我車帽上的號碼牌, 只可惜我已是後後段的參賽者, 不然便可以給他臭屁一下. 在此休息補給, 巧遇一些來自高雄的
車友在此交流一下, 也算是彼此找尋心裡慰藉吧, 因為我們同樣是到達不了終點了, 時間已經11點出頭…..
休息近20分後拖著又硬又重的腿再度上馬, 頂著烈陽規則的踩踏, 路邊牽車與抽筋的人越來越多, 眼看坡度應該還可以搞定就是騎不上去, 騎不上去我就給他牽上去…, 接近梅峰的時候已陸續有公路車選
手下山了, 謝謝他們總不忘為落後的人加油打氣!!
經過好一陣天人交戰, 終於在 11:30左右龜到翠峰補給站, 已過了關門時間,看看後續行程與體力狀況實在沒機會攻到終點, 只得在此拍照紀念, 並下定決心努力練習, 來年一定要我的 Iguana 陪我再來一次!!
不久, ㄚ榮也折返, 實在是體力不濟呀!! 沒關係, 這是沒能完賽, 下次再來!!
2008年一行五人, 二人時間內完賽, 一人完賽殘念, 二人未完賽!!
隊名: 匯上鐵馬隊.
Martin Lin
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