自旗山經內門~左鎮~南化~玉井段,
真是稱得上是一條自行車的優質高速公路,
自2月6日的一趟鐵馬玉井行之後,
便沒有再來過,
因為在養傷……
日前看到 Tim 去騎了一趟,
不經意的又起了念頭!!
雖然這是條復健的傷心路,
但卻也讓我學習、體會更多!!
懷著一顆反省的心再度踏上內門~玉井段!
久未操練的『大寶』識趣的開車到糖廠會合再出發,
我則沿台1線~旗楠路接台21前往旗山糖廠會合,
途經台21修路段一樣是車不讓人的自身後呼嘯而過 ~ 惱!!!
抵旗山後才知道旗尾橋成危橋目前已打掉重建中,
自行車必須經過景觀便橋橫過楠梓仙溪,
汽車如果走台21則必須在旗山醫院前右轉,
接上台3(旗屏一路)後轉延平二路往旗山糖廠
(經由10號快速路則無此困擾!!)
至糖廠會合後,
牽車經過景觀便橋目睹復建中的種種,
不免也當心雨季即將來臨,
願上蒼保佑~!!
旗尾橋已拆除, 新橋執正加緊趕工中
就重建的橋樑邊上尚有建物座於河床邊
雨季將屆, 匯集於山上的大水將自此而來....
河床疏浚工程進度雖有進展就怕雨季提早來....
楠梓仙溪的景觀便橋 (僅供行人與自行車) 成兩岸聯繫主要通道
跨上鐵馬 ~ 龍馬精神,
一路經內門直奔玉井…..
內門的廟會正舉辦著一年一度的宋江陣頭的比賽,
遊客很多, 氣氛熱鬧!!
大寶: 怎麼一開始就上坡 ?? (誰叫妳不從高雄騎來.... 
)
才要到內門鄉界就氣喘如牛....
沿途不怕人騎丟了, 只要聽喘氣聲就知道...
山區的道路彎彎曲曲呈現另類美感! (前左彎指示, 後右彎....)
看~!! 多棒的路段, 但回程便是考驗!!
左方路燈缺口附近便是以前抽車衝刺的摔車地點! 
一下子是 S 型的緩升坡
一下子變成是上下大起伏的路段,
騎在這路上可充份體驗地層受擠壓的縐褶地形!
陰涼的天候搭上完美的路況, 令人一路神清氣爽!
只是氣喘聲處處.....
路過 普陀山, 後方的廟寺以白色基調建成, 廟寺座於深綠色的重山中顯得
格外莊嚴醒目
過了 普陀山 難度高的路段都已經過!!
自 普陀山(台3) 而下, 遇到往玉井 (往左經橋樑) 與南化水庫的叉路,
叉路處置有當地水果模型
往玉井 與 南化北寮 的叉路是南橫公路的起點
此去玉井沿途車少, 但普遍車速甚快!!
尤其重型砂石車簡直就是在飆高速公路,
疾駛彎道上每每予人會失控的疑慮…..
除此之外一切均好,
雖然碼表的溫度顯示正午的溫度是27度,
但感覺卻是相當舒適的.
若要說過程辛苦,
那可要反省一下是否自己變『肉腳』了!
喂~!!! 『大寶』加油啊 ~!
也是太久沒有重量訓練了,
大寶竟在一連串的上坡路段後發生腰椎盤疼痛的狀況,
自此以後只要是上坡段便是一路『龜』,
『龜』很大~!!!!!
再抵達玉井前約3km處,
路邊坡地因清明祭拜的關係雜草已經焚燒清理,
這才知道.
原來以往路邊的草堆內是先民的夜總會….
來到玉井已14:00 在小七 來杯拿鐵咖啡小憩,
隨後小繞玉井市區時已近15:00,
遂打消前往 『佳佳園』享用桶仔雞的計劃,
直接回程!!
原路返程騎到近左鎮交界處,
大寶直嚷腰椎痛,
要我先騎再開車來接她…..
二話不說就掛上大盤一路ㄍ一ㄥ…..
正當一路氣喘盱盱的時候忽聞山坡邊上傳來ㄘㄘ得聲音,
空氣中瀰漫著怪異的味道,
猛一抬頭,
看見一位全副裝備的農婦正在對芒果樹大噴農藥,
唉~!!
看來不成木乃伊也要中毒了…
趕路中途經『普陀山』又有一位農夫噴灑著除草劑 (這很毒!),
遂憋氣經過…… 
折騰好一陣子, 終於抵達旗山麥當勞,
自此牽車經觀景便橋在轉旗山糖廠,
在此拆車裝載後再繞道台21接台趕往救援,
過 實踐大學 門口有野放羊群, 飼主吹起口哨羊群便依序聚集....
台客版牧羊犬 ~ 小黃!
結果……..
『大寶』已 龜 到內門吃香腸, 看宋江陣…… 
最後在實踐大學門口把她 檢 回來了!
至於, 今天計劃行程中 ~ 旗山到高雄的里程 (約38km),
看來只有明天 (4/4) 再補了….
【路程 & 里程】
左營 ~ 里嶺大橋口 21.5 公里 10:28 ~ 11:25
里嶺大橋口 ~ 旗山麥當勞 13.1 公里 11:25 ~ 11:50
旗山麥當勞 ~ 旗山糖廠 1.2 公里 11:50 ~ 12:05
旗山糖廠 ~ 旗山麥當勞 1.2 公里 12:05 ~ 12:25
旗山麥當勞 ~ 玉井 33.0 公里 12:25 ~ 14:05
(含內門小七休息用餐 約20分)
玉井市區 ~ 旗山糖廠 33.9 公里 15:05 ~ 16:15
(含玉井小七 小憩約30分與市區巡禮約20分)
開車至定點 (實踐) 檢人 16:45
自行車里程約104 公里
未完成路段 旗山 ~ 大樹 ~ 仁武焚化爐 ~ 榮總 !!
Martin Lin
留言列表
