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環台賽落幕 馬庫斯總成績冠軍


中央社 /  2011/03/28


(中央社記者李宇政台北28日電)2011國際自由車環台公路大賽今天進行最後


1站競技,選手從宜蘭礁溪遊客中心騎到陽明山小油坑,伊朗大布里斯職業隊


的馬庫斯擠下隊友梅第,拿下個人總成績冠軍。


環台賽最後1站總長約117.69公里,加上最後15公里要爬上海拔800多公尺的陽


明山小油坑,考驗選手耐力。在低溫、強風跟濃霧的環境下,澳洲職業隊森柏


Adam Semple)以3小時030秒殺出,拿下單站冠軍。


梅第(Mehdi Sohrabi)之前拿下4次個人總成績第1,被視為奪冠熱門人物,不


過最後1站狀況不佳,被馬庫斯(Markus Eibegger)翻盤。馬庫斯表示,「終點


5公里,隊友一直幫我,回頭發現梅第沒跟上,當下我知道要拿第1了」。


台灣選手個人總成績最佳的是申騰美利達隊的黃信華,總成績排在第25名。


義大利職業隊的佐野淳哉則拿下亞洲選手個人最佳總成績,23歲以下個人總成


績最佳的是澳洲職業隊的費蘭。


梅第錯失個人總成績冠軍,不過以總積分33分拿下登山王,香港卓比奧斯職業


隊的歐傑偉(Mart Ojavee)以總積分42分拿下衝刺王。


澳洲職業隊取得團體總成績冠軍,總耗時82小時1926秒、捷安特建大職業隊


2、伊朗大布里斯職業隊拿下第3


http://times.hinet.net/times/article.do?newsid=4889674&option=sport


 


2011國際自由車環台賽 馬庫斯黃衫揚威小油坑


台灣旅遊新聞 TTNews  吳冠霖  台北市


甫剛落幕的2011環台賽於昨天328結束109站的賽程,經過長達1200公里


的廝殺,最終站的陽明山成為爭奪本屆黃衫霸主的決鬥擂台;此站上午9點從


宜蘭礁溪遊客中心出發,行經東北角、台62快速道路和萬里、金山後,最後攻


上海拔815公尺的陽明山小油坑。

  整場比賽陰雨綿綿,雲霧繚繞的陽明山更是不到10度的低溫,但絲毫不減


選手燃燒寶島的熱情,地主選手台灣前勁車隊的馮俊凱更於開賽不久便單飛衝


出,獨走近70公里,但於最後15公里的爬坡氣力放盡,被領先集團吞沒。

  經過3小時多的激戰,最後由澳洲保時捷隊的森柏突破重雲深鎖以3小時05


30秒拿下單站冠軍,而伊朗大布里斯隊的馬庫斯雖落後17秒,撥雲也不見


日,但最終還是從隊友梅第身上奪下耀眼的黃衫,總成績第二名的捷安特建大


隊的麥大衛未能衛冕黃衫,總成績落後馬庫斯13秒。

  梅第於本站之前共著黃衫、亞洲領先藍衫和登山王紅點衫,但最後一站爬


坡選手賣力的演出翻盤,讓梅第只拿下登山王紅點衫,亞洲領先藍衫則是由義


大利職業隊的佐野淳哉奪得,香港卓比奧斯隊的歐傑偉守住最後的衝刺點拿下


衝刺王綠衫,新秀獎白衫則由澳洲保時捷隊的費蘭從台北序幕戰一路穿回陽明


山,總成績更是排在第六位,台灣最佳則是由申騰美利達隊的黃信華以總成績


25名拿下。

  團隊總成績方面,伊朗大布里斯隊在最後15公里的爬坡爆掉,讓澳洲保時


捷隊成功翻盤拿下團隊總成績第一,去年第一的捷安特建大隊仍拿下第二的佳


績,伊朗大布里斯則掉到第三名。

  捷安特建大隊的林文進教練表示,今年環台賽的強度為歷屆之最,比賽速


度有環法水準,其中今年黃衫馬庫斯在2010年更參加自行車PRO TOUR(頂級多


日賽)中的環法和環義,各隊實力都很強。

  而台灣選手雖然最後成績未盡理想,但每戰都展現了永不放棄的鬥志,燃


燒正港台灣郎的魂魄,台灣前勁車隊的馮俊凱大病初癒,仍於最後一站獨走力


拼單站冠軍,申騰美利達隊的巫帛宏放棄國手選拔,選擇在家鄉賣力演出,捷


安特建大隊的朱梵心更顯多年來的努力,替車對拿下好成績。

  而本次環台賽圓滿落幕,透過國際轉播和媒體的鏡頭,讓台灣的山川秀


水、人文風情以及台灣味的熱情盡展世界眼前,透過國際賽事讓台灣之美行銷


至全球。(圖片/環台賽媒體中心提供)



2011環台賽五色戰衣合影,由左至右為


藍衫佐野淳哉、白衫費蘭、黃衫馬庫斯、綠衫歐傑偉、紅點衫梅第。


(圖片/環台賽媒體中心提供)


http://tw.tranews.com/Show/Style1/News/c1_News.asp?SItemId=0271030&ProgramNo=A000001000001&SubjectNo=3247490


 


自由車國際環台賽最終站 宜蘭到陽明山


中廣新聞網 / 賴沁沁 2011/03/28


2011年國際環台賽第九站也是最後一站,今天上午在宜蘭縣礁溪遊客中心鳴槍


起跑,選手們沿著北部濱海公路穿越宜蘭、基隆後,在62號快速道路上盡情飆


速,行經萬里、金山後直上陽金公路到達陽明山,眾家勁旅好手挑戰117.69


里的高難度長途爬坡耐力賽,考驗選手的體力與技術。


有別於其他單站使用平面道路作為比賽路段,國際環台賽第九站是全部賽事中


唯一使用高架快速道路的一段。國際的菁英選手們在經歷9天的長距離賽事


後,今天飽覽台灣東北角的海岸美景與陽明山系的雲煙飄渺,在陽金公路爬升


805公尺,挑戰18公里的爬坡追逐,也是本屆最嚴峻的賽事路段後,劃下完美


的句點!



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