自十分鐵道兩側旁的老街步行前往十分瀑布的路上,


地上濕濕地, 道路間或夾雜著些許小水窪,


空氣中淡淡的煤碳香間混著涼涼的潮….


遠方的天空依舊呈現一樣的灰,


白色的山嵐則似那游動的絲, 蓬蓬地批在那黝黑山巒間….


腳下的碎石被重踩得發出不耐的喳喳喀喀擠壓聲,


不經意間的踢中一塊石頭….   滾得老遠~!


這一滾卻變成故意一路踢著石頭前進著…..


很久沒有這種感覺了~!  一路踢石頭回家…..


最近的這類記憶應該是讀小學的時候了吧….. 


時間可過得真快啊!!


…………


………….


就這麼一路踢著石頭前進, 又追逐著石頭前進間….


赫然發現路邊有著一處觀光景點 ~ 『台灣煤礦博物館』,


祗可惜當天該館關閉, 只能試著沿步道到附近走走…..


Martin Lin



材台灣煤礦博物館位於前往十分瀑布的(左側)路邊上...



斑駁而泛黃的海報訴說著礦業曾有的輝煌歲月



佇足入口附近, 滿是早年礦坑內的木頭架構, 色調還是一樣的黑....



就是覺得零亂了些...  如果台灣這方面能做得更細微則環鏡質感必定差很大!!



在入口處展示著早年運送煤礦的小火車頭



前往步道附近勘查之際來了一隻頗為友善的狗, 嘗試與之互動一下感覺挺好!!


沒想到它竟一路陪我到山上逛一圈再一起下來...... 



廢棄的煤礦洗選廠...?



殘存的煤業建物在雨中更呈現了沉重的黑....




早年的設備任靜靜的座於陳舊的建物中.....



既是博物館, 這些設備是否能以更好的方式呈現...?


 




走過距入口不遠處的煤礦洗選處...



材往後便是一連串串的上坡道, 早年為了防煤灰沾汙特於上方加蓋遮避棚子



經過一陣子的爬坡剛剛的建物已在腳下....    狗狗亦步亦趨的跟著來...



後半段則是更陡的梯子....




隨階梯而上可達一處平坦的開闊處, 地上滿佈著小火車的鐵道...



原來這裡是早年的煤車集散地, 目前已改闢為遊客搭乘採礦小火車的車站(月台公園)!!



在集散的廣場左側有著一座盛煤的翻轉桶, 小火車先將煤礦自礦坑處載來


此處, 再將煤礦裝在桶內後, 翻轉倒入引道至下方的輸送帶, 一路送到入口


處附近的洗選場.... 




原來這殘留的鋼架就是運煤下山的輸送帶結構




這是搭乘採礦小火車體驗行的候車處 .....



中自候車處到礦坑口僅 1.2km, 但一票人在入口處等著.....     等下回吧~!!



Hello~!!  下山了!   小狗狗....


附記: 【台灣煤礦博物館】

創意故事


台灣煤礦博物館位於台北縣平溪鄉,前身是成立於一 九六七年的「新平溪煤礦


公司」,但隨著礦產的減量枯竭 於一九九七年停止開採,新平溪煤礦即宣告走


入歷史,徒留荒廢礦場。


為記錄這段史蹟、維護台灣煤礦業相關文物、史料、 器具等,館長龔詠滄著手


改造當年的礦坑,將礦場規畫為 「台灣煤礦博物館」是一處極適合親子同樂、


戶外教學的 礦業、歷史、生態博物館。


館內保留台灣煤礦業相關文物、歷史資料與開採工具 ;並且在館內設置一處以


原尺寸搭建的模擬坑道,為了能 讓參觀遊客真實了解礦工作業情形,模擬礦坑


完全依照實 際比例條件建造,從煤炭的形成、分布、開採到運送,讓民眾如同


置身於坑道中。

週邊豐富的生態資源亦是園區一項特色,有50年以上 台灣杜鵑與榕樹,春夏交


替時更可見滿山遍野的油桐花、 山百合,園區還有一處水生植物區,夏日黃昏


夜裡螢火蟲 將其點綴的繽紛。


體驗活動


獨眼小火車是台灣第一部電氣化火車,亦是台灣目前 僅有在行進的小火車。由


載運煤礦的台車改裝成現在的園區觀光列車,它是鐵道迷的最愛,也是最具歷


史價值的展品之一。


原文出處: http://proj2.moeaidb.gov.tw/creativelife/new2009/idea_in.php?id=132


網址 :  http://www.coalmine.com.tw/


地址 : 台北縣平溪鄉新寮村頂寮子5


電話 : 02-24958680   //   營業時間 :AM9:00-PM5:00



(除夕、政府公告颱風假休館外,其他每天都有開館)


 
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