秋季的清晨總多了一分令人好睡的清涼意,
總覺得吵雜熙攘的車輛聲擾人清夢,
暈頭轉向間信手看了下時間~!
唉~ 睡過頭了, 這一週來的疲累, 真是的…..
通知一下夥伴後按著順序打點著出發前的瑣事,
一切就緒正式踏上征路時已近 8:40,
說實在的, 真不喜歡這樣的感覺, 真的一點都不樂活..…
才下肚的硬生生糯米飯糰與微涼咖啡,
開始在胃裡不斷地扭動與磨蹭… 不舒服~!
路經澄清湖匯入神農路之際巧遇北極熊計劃獨推竹田車站,
兩人遂一起同行竹田之前的路段,
經過數月的澄清湖苦練的北極兄身形益形結實,
一路追趕至大寮88快速路前的萊爾富,
遇到阿嘉與Sally正在做補給,
我們招呼一下繼續趕行程,
終於… 在萬大橋前與清榮與逢展碰頭,
經過商量決定先一起前往竹田車站再折回與阿嘉會合…
此去的路上大部份都由北極熊領騎公路車們….
大家都不由地讚嘆熊兄的腿力 ~ 真是猴塞雷啊!!
北極熊, 清榮 & 逢展於萬大橋前就緒待發.....
來到88快速路末端(縣188+189),
從潮州山隆加油站對面的小道前往竹田車站,
經過好一陣的鄉間街弄穿梭後, 再度停下問路,
不意該戶人家竟熱心的以摩托車為我們帶一段路…
感恩喔!!
竹田車站, 一處步調緩慢而恬靜的地方…
偶有 三兩 的訪客與攝影著…
讓人在這裡有放鬆的享受, 有隨心所欲的自在~!!
熱熱的陽光照著新件的工事與久遠的建物,
這一新一舊間道盡多少現代與傳統,
我漫步穿梭其間, 或巡禮取鏡… 或緬懷沉思…
圖右為世界最南端的日文圖書館!!
遊罷竹田車站大家拍張紀念照後轉赴燒冷冰店會合,
抵達時 阿嘉 與 Sally 正在享用著這冷熱交集的滋味…
或許是遊客潮尚未到, 也可能是吃 “早” 冰的人較少吧~!
坐在空曠的用餐區, 看著對面的燒冷冰老店,
隨著時間的飛逝似乎越來越少人知道那家是原創店了…
大家一身熱的點了碗綜合冰,
冰品才一上桌, 不出多久便唏哩呼嚕地一少而空…
隨著冰品的下肚, 好逸惡勞的人性再度被喚起….
除北極熊家中有是要趕回高雄之外, 大夥竟也歸心似箭…
厚~ 心裡有點掙扎…
既然打算騎到南州的就按計劃騎吧..!!
勉勵著自己小小的想法!!
離開潮州前與大家互動珍重, 我轉往國道三….
正午時分獨推, 是需要點執著的….
約11:40抵達南州加油休息站, 溫度真是熱~!!
遮蔭下的涼風吹得我好想就地睡個午覺…
下額滴著汗, 褲子又再度泛起了濃濃的白鹽,
我… 獨自在南州加油站想著下一步的計劃..
原路回程..? 到枋寮搭火車返程..? 繞道台17..?
臨出發前…. 先到枋寮車站再決定吧~!
沒想到一路的熱竟讓人昏了頭,
在佳冬戰備道前看到通往羌園的路就好奇地給騎進去…
沒想到卻因此來一遭計劃外的佳冬古蹟巡禮與大鵬灣悠遊行!!
在佳冬鄉道間四處漫遊繞行,
發現社區內除了古蹟之外尚存許多古早的建物, 或廢棄 或破舊… ,
在此繞上一大遭, 感覺這一切都已開始規劃與建設,
但要臻於水平恐怕還要假以時日…
四處晃晃之後, 再重回台17主幹道之前先到路邊的佳冬車站留影,
然後又是獨推, 熱熱又迎風的路… 不覺懷念那 燒冷冰 ㄋ~~!!
【下六根步月樓~ 1895年的馬關條約將台灣割讓予日本, 當時曾在此地發
生一段鮮為人知的台灣在地歷史, 有興趣的人可前來細讀右下方的碑文, 望
著古樸的建築, 緬懷先人的遭遇與愛鄉情操, 生於現代的我們何其有幸啊…..】
………….
在無數的挪動屁股之後來到國三的大鵬灣入口,
腦子一片空白的騎入環灣大道, 就一路的熱與風….
環繞偌大的大鵬灣遊客還真是少的可以,
經過崎峰濕地公園時進入園內登臨觀景塔樓,
剛好聽到解說員說道: 大鵬灣的開發共分三期,
目前正如火如荼的進行第二期, 待第二期完工將進行總體評估,
如果營運績效太差第三期將予暫停~!!
經繞行全區, 有好多工事都在進行著,
目前的進度雖離完工的目標尚遠,
但可以看出政府還是有在地方默默地進行著建設,
祗是宣傳與廣告做的不夠~!!
呵~ 這不有點諷刺??
宣傳竟比做事更重要, 百姓到底要的是什麼..??
累累的我選擇在大鵬灣開啟斜張橋頂休息, 喜歡在這望著…
一邊大海一邊陸地, 一側鄉村, 一側都會的景觀…
我們何其有幸在這彈丸之地同時擁有這麼多美好的環境與事物,
大家是否更應用心來關懷這片僅有的共同家園….
我…. 累累的騎在歸程...! 在西陽下踩過東港, 攀過林園大橋...,
約2.5小時左右又回到五光十色的市區內,
一樣的人車, 一樣的我, 但心中多了份感恩…...
Martin Lin
【騎乘記錄】捷安特 defy
總里程: 124km // 均速: 22.6km // 騎乘: 5hrs : 30m ins
大鵬灣跨海大橋延伸閱讀:
http://www.nownews.com/2011/03/25/10848-2699653.htm
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