策馬特Zermatt的清晨, 冷冽而靜謐!
遠方的曙光映得馬特紅峰羞澀的紅,
迅速的早餐後, 團隊風塵僕僕地往車站集結,
自策馬特Zermatt搭登山列車,
原路回到馬特紅終點站Matterhorn Terminal.
一樣的路往回走, 心中卻有著道不出的不捨….
車抵馬特紅終點站之後, 隨即轉駁當地的區間巴士,
趕赴排名世界地三的聖哥達火車隧道,
連人帶車的上到火車經由隧道穿越重山,
真讓人眼界大開的體驗…..

幾經多次的明暗轉變之後,
車子緩緩駛出寬度侷限的列車車道之後,
這才驚覺四周盡是碩大無比的重山峻嶺,
所有的成員在讚嘆聲中不斷的按下快門,
……….
離開出口車站後,
車子再度沿著山路而下, 穿越農村, 經過湖泊,
來到登山金色快車(GOLDEN PASS LINE)的起點~盧塞恩!!
此去一路上盡是潔淨而脫俗的仙境般,
令人悠然神往而感動……
一個月前做夢也沒想到自己會來這裡,
人生真是要先有夢想, 然後時現就有了動力…..
【註】
瑞士少女峰登山鐵路在全球之所以聲名遠播,在於它的
終點少女峰車站(Jungfraujoch)海拔3454公尺,是歐
洲最高的火車站,山頂上的阿雷契冰河(Great Aletsch
Glacier)氣勢更是壯觀。
2001年底,少女峰和阿雷契冰河被聯合國教科文組織
UNESCO登錄「世界遺產」;加上許多台灣旅行團的瑞士
行程,特別安排少女峰鐵路,更提高了它在台灣的知名
度。

由蒙特勒和盧塞恩都可以乘坐金色快車(GOLDEN PASS LINE)
前往因特拉肯。因特拉肯有兩個火車站,東站和西站,
一般從盧塞恩過來的金色快車都停靠東站。
現在由Kleine Scheidegg到少女峰車站,上山需時約50分
鐘,下山則需要35分鐘。小少女峰內建有大型的建築及
復雜的隧道系統,除車站外,有酒店、餐廳、氣象觀測站
、研究站、電影院等。亦有隧道通往戶外,供走到外面的
冰原及冰河。
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2014/04/12
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