[本報訊] 麗台SPORTS
2012國際自由車環台公路大賽最終站－高雄市站，2處衝刺點。香港隊楊英瀚於最後3公里攻擊，終點前1公里被抓回進行集團衝刺。環法車隊丹麥盛寶銀行強納森以2小時47分18秒繼台中市站後再下一城贏得冠軍。
今日賽段長達126.16公里，自高雄市仁愛公園出發，沿途經過鳳山、旗山、美濃、內門、田寮、阿蓮、路竹、岡山、楠梓，再回到仁愛公園。
最後1公里集團激烈卡位，於終點過彎發生摔車事故，總成績領先的寶拉克(澳洲卓別克職業隊)也被捲入，由於進入終點前3公里有中立計時的因素，若發生摔車等意外，成績以大集團最後一位通過終點的成績計算。寶拉克拿下UCI 2.1級第24屆環台賽黃衫。
馮俊凱搶下第1個衝刺點，賽段52公里處羅傑斯(台灣RTS職業隊)、古斯托(丹麥盛寶銀行職業隊)、楊英瀚(香港隊)、卡麥羅(卓比奧斯職業隊)等4人共同突圍，一度領先主集團達1分35秒，此時馮俊凱發生機械故障，第2個衝刺點由羅傑斯拿下。羅傑斯以衝刺總分31分穿上綠衫。
馮俊凱(台灣前勁職業隊)拿下登山王紅點衫為台灣勇腳征戰UCI 2.1級賽事最佳成績。「立足亞洲，放眼歐洲，稱霸台灣、亞洲是短期目標，未來想到單車運動大本營的歐洲拚鬥，到那我可能是個板凳車手，但…我想看看這世界。」
羅傑斯(台灣RTS職業隊)於2012環台賽4度組成領先集團，於台南市站組成3人小組拚鬥120公里，此4次都被主集團追回，敢鬥精神令人敬佩。
亞洲車神黃金寶(香港隊)自第二站開始保持亞洲最佳成績，最終穿上藍衫，總成績落後2秒排名第二。德國紐特里斯職業隊的穆勒居後6秒排名第3，馮俊凱差距27秒總排名第7。
澳洲創惟車隊的吉亞柯柏於2012環台賽共拿下2站單站冠軍(台北市、桃園縣站)；丹麥盛寶銀行職業隊的強納森也拿下兩站單站冠軍(台中市、高雄市站)。
日本國家隊以57小時31分09秒拿下團體總成績冠軍。
http://www.ltsports.com.tw/main/news.asp?no=89891&N_Class=1
單車環台賽 寶拉克奪冠
出色表現 澳媒爭相報導
〔記者葉士弘／高雄報導〕2012環台賽最後一站來到艷陽高照的高雄市，以2秒差距領先的澳洲卓別克隊黃衫車手寶拉克，卻在最後800公尺 發生摔車意外，一度讓賽後氣氛顯得詭譎，但根據國際自由車總會（UCI）規定，主集團車手在終點前3公里 發生意外，最後成績與主集團相同，讓寶拉克順利保住黃衫，也成為環台賽史上第一位澳洲籍冠軍。
由台灣知名品牌捷安特贊助的澳洲卓別克隊，今年在環台賽升級為UCI2.1級賽事後，就拿下車手總冠軍黃衫，出色表現讓遠在澳洲的媒體爭相報導。從第3站就穿上黃衫的寶拉克說：「保住黃衫的壓力很大，終於在最後一站解脫了，台灣真的很棒，無論是人情味、美食等，我會把這些回憶帶回澳洲。」
在台南市站提前登上登山王寶座的台灣前勁隊馮俊凱，要包辦登山、衝刺兩項第一的企圖心明顯，他先順利搶下第1個衝刺點，隨後卻發生變速器故障，讓緊追在後的台灣RTS車隊羅傑斯有機會突圍，並搶下第2個衝刺點，確定逆轉擊敗馮俊凱，羅傑斯說：「我若是知道阿凱機械故障，就不會進攻，但我看到他的隊友們追上來，我就選擇突圍，這是場很棒的競爭。」
強納森 贏高雄終站冠軍
2012環台賽最終站高雄市，交通管制情況不如前一站台南市理想，多次聽到裁判長車提醒隊車，賽道上有不相干車輛闖入，甚至還有遊覽車佔住一部分賽道，讓比賽過程有些險象環生。最後由國際一級車隊丹麥盛寶銀行隊強納森，以2小時47分18秒率先衝線，繼台中市站後再添一座單站冠軍。
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/mar/17/today-sp16.htm?Slots=TPhoto
《環台賽小學堂》最後3公里 成績與主集團相同
效力於澳洲卓別克車隊的黃衫車手寶拉克，昨天在終點前800公尺 發生摔車意外，根據國際自由車總會（UCI）規定，只要車手在終點前中立計時路段3公里 發生車禍、爆胎或遭車禍波及，該車手的成績將與當時他所屬集團的成績相同，但排名將是該集團最後一名；寶拉克當時處在主集團，故最後成績與主集團相同。
最後3公里 的優惠並非所有賽段都適用，例如若是爬坡路段，需經過大會裁判長審定後，在比賽前宣布，有時會被判定為不算中立計時路段。
寶拉克只以2秒領先，雖然他因在中立計時路段發生意外，最終成績與主集團成績相同，但因為2至4名都與他差距不到10秒，只要任何一位車手搶下前3名，就能獲得減秒優惠，都可能一舉超越他，成為最後車手總冠軍，所幸最終沒有發生，也讓他鬆了口氣。
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/mar/17/today-sp16-2.htm
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